Vanšu tiltam daļēji nobrukušas vienu kāpņu konstrukcijas
Rīga, 5.marts, LETA. Vanšu tiltam Rīgā daļēji ir nobrukušas ar vienām kāpnēm saistītās konstrukcijas, aģentūra LETA noskaidroja Rīgas domes Satiksmes departamentā.
Konstrukcijas nobrukušas pie kāpnēm, kas no Vanšu tilta ved lejā uz 11.novembra krastmalu.
Nobrukušo konstrukciju dēļ SIA “Rīgas tilti” ir norobežojusi pieeju šīm Vanšu tilta kāpnēm.
Departamentā skaidroja, ka “Rīgas tiltu” darbinieki kopā ar Satiksmes departamenta pārstāvjiem apseko tiltu, lai pārliecinātos, vai nobrukums nerada draudus satiksmei.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/FA92D6F1-B4F1-4818-92FB-15FA11957CB7/
Ekonomikas ministra Arvila Ašeradena viedoklis par Vanšu tiltu
Būvniecības valsts kontroles biroja kompetence attiecas uz publisko ēku (nevis būvju) ekspluatācijas uzraudzību.
Vanšu tilts, kā arī jebkurš cits tilts, ir vietējās pašvaldības būvvaldes kompetencē, kas nozīmē, ka Rīgas pilsētas būvvalde veic Vanšu tilta ekspluatācijas uzraudzību, t.i. pārliecinās, ka tilts visā tā ekspluatācijas laikā atbilst Būvniecības likumā nostiprinātajiem principiem (piemēram, viens no tiem ir lietošanas drošība, kas ietver arī mehānisko stiprību un stabilitāti). Arī par tilta uzturēšanu atbild Rīgas Dome (Satiksmes departaments).
Tomēr, ņemot vērā, ka Vanšu tilts ir sabiedriski nozīmīgs objekts un tā ekspluatācijas kvalitāte ietekmē visas sabiedrības drošību, esmu uzdevis birojam steidzami veikt būves vizuālo apsekojumu, sniedzot savu viedokli par tālāko rīcību Rīgas pilsētas būvvaldei un Ekonomikas ministrijai.
Tikai Rīgas pilsētas būvvalde ir tiesīga pieņemt lēmumu par tilta remontdarbiem vai tā slēgšanu.
…Info avots: http://www.leta.lv/press_releases/0AB762BF-592F-478C-A136-B75D8533F7BD/
BVKB speciālisti apsekos Vanšu tilta nobrukušās kāpņu konstrukcijas
Rīga, 6.marts, LETA. Būvniecības valsts kontroles biroja (BVKB) speciālisti otrdien apsekos Vanšu tilta nobrukušās kāpņu konstrukcijas, aģentūrai LETA sacīja BVKB pārstāve Elīna Korba.
BVKB kompetence attiecas uz publisko ēku, nevis būvju, ekspluatācijas uzraudzību, skaidroja Korba. Tomēr Ekonomikas ministrija (EM), ņemot vērā tilta sabiedrisko nozīmību, ir lūgusi BVKB apsekot tiltu un sniegt viedokli par tā ekspluatācijas drošību.
“Šodien pēcpusdienā BVKB būvinspektori un eksperti dosies apsekot tiltu un atzinums varētu būt gatavs tuvākajās dienās,” sacīja Korba.
EM aģentūrai LETA skaidroja, ka Vanšu tilts, kā arī jebkurš cits tilts, ir vietējās pašvaldības būvvaldes kompetencē, kas nozīmē, ka Rīgas pilsētas būvvalde veic Vanšu tilta ekspluatācijas uzraudzību, tas ir, pārliecinās, ka tilts visā tā ekspluatācijas laikā atbilst Būvniecības likumā nostiprinātajiem principiem, piemēram, viens no tiem ir lietošanas drošība, kas ietver arī mehānisko stiprību un stabilitāti. Arī par tilta uzturēšanu atbild Rīgas domes Satiksmes departaments.
“Tomēr, ņemot vērā, ka Vanšu tilts ir sabiedriski nozīmīgs objekts un tā ekspluatācijas kvalitāte ietekmē visas sabiedrības drošību, esmu uzdevis BVKB steidzami veikt būves vizuālo apsekojumu, sniedzot savu viedokli par tālāko rīcību Rīgas pilsētas būvvaldei un Ekonomikas ministrijai,” norādīja ekonomikas ministrs Arvils Ašeradens (V), piebilstot, ka tikai Rīgas pilsētas būvvalde ir tiesīga pieņemt lēmumu par tilta remontdarbiem vai tā slēgšanu.
SIA “Rīgas tilti”, kas ir norobežojusi pieeju daļēji nobrukušajām Vanšu tilta kāpnēm, kā arī nodrošina tiltu un satiksmes pārvadu uzturēšanu un remontu, plašākus komentārus par situāciju aģentūrai LETA nesniedza, uzsverot, ka visu informāciju sniegs Rīgas domes Satiksmes departaments.
Aģentūra LETA jau ziņoja, ka Vanšu tiltam Rīgā daļēji ir nobrukušas ar vienām kāpnēm saistītās konstrukcijas. Konstrukcijas nobrukušas pie kāpnēm, kas no Vanšu tilta ved lejā uz 11.novembra krastmalu.
Departamentā pirmdien skaidroja, ka “Rīgas tiltu” darbinieki kopā ar Satiksmes departamenta pārstāvjiem apseko tiltu, lai pārliecinātos, vai nobrukums nerada draudus satiksmei.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/888E87FB-F94D-43BA-8573-48A69DB3492B/
Lai novērstu negadījumus Vanšu tilta ekspluatācijā, slēdz tā kāpnes Daugavas labajā pusē
Rīga, 6.marts, LETA. Lai novērstu negadījumus Vanšu tilta ekspluatācijā, lemts slēgt tilta kāpnes Daugavas labajā pusē, vienlaikus daļēji ierobežojot arī gājēju plūsmu zem Vanšu tilta, 11.novembra krastmalā, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Satiksmes departamenta pārstāve Una Ahuna-Ozola.
Satiksmes departamentā informēja, ka no Vanšu tilta kāpnēm (lejteces pusē, labajā krastā) vakar ap plkst.16 atdalījās un nokrita kāpņu margu sānu nosedzošais dzelzsbetona bloks. Kāpņu sānu bloks ar kāpņu konstrukciju ir savienots ar metāla ieliekamajām detaļām un savā starpā sametināts. Ilgstošas ekspluatācijas gaitā mezgls ir korodējis un straujas gaisa temperatūras izmaiņu dēļ (dažu stundu laikā temperatūra izmainījās no mīnus 15 grādiem pēc Celsija līdz nullei grādiem), mezgls zaudēja savu noturību un lielā pašsvara dēļ atdalījās no kāpņu konstrukcijas.
Lai noteiktu faktisko kāpņu konstrukcijas stāvokli un turpinātu kāpņu ekspluatāciju, Satiksmes departaments steidzamības kārtā veic kāpņu konstrukcijas tehnisko inspekciju gan Vanšu tilta gājēju kāpnēm – inspekcija sākta šodien un noslēgsies 9.martā.
Līdz slēdziena saņemšanai abas Vanšu tilta kāpnes Daugavas labajā pusē tiks slēgtas. Gājēju plūsmu pa Vanšu tiltu tiks novirzīta pa labā krasta estakādi, kā arī drīkst izmantot Vanšu tilta pacēlājus. Līdz slēdziena saņemšanai tiks daļēji ierobežota arī gājēju plūsmu zem Vanšu tilta, 11.novembra krastmalā.
Kopš tilta uzbūvēšanas 36 gadu laikā nav noticis tā kapitālais remonts, bet veikti tilta ikdienas uzturēšanas darbi. Jāmin, ka patlaban notiek sagatavošanās darbi iepirkumam par Vanšu tilta pārbūves projektēšanu. Līdz ar to Vanšu tilta pārbūve tiks veikta tuvāko divu gadu laikā.
Visi Rīgas tilti un satiksmes pārvadi tiek regulāri apsekoti – speciālās inspekcijas ( detalizēta konstrukciju apsekošana) notiek reizi piecos gados, tiek veiktas arī regulārās inspekcijas un ikdienas apsekošanas, taču to laikā tiek veikta tikai vizuāla konstrukciju novērtēšana. Tiltu speciālo inspekciju atskaitēs ir konstatēts, ka atsevišķiem objektiem tuvāko gadu laikā ir jāplāno to atjaunošanas būvprojektu izstrādāšana. Pamatojoties uz minētajiem slēdzieniem, tiek plānota tiltu atjaunošanas būvprojektu izstrādāšana. Departamentā norādīja, ka šogad tiks sākta Brasas pārvada pārbūve, Deglava tilta pārbūve. Tāpat plānota iepirkuma procedūra Gaisa tilta pārbūves projektēšanai.
Lai novērstu un nepieļautu traģiskus notikumus Vanšu tilta ekspluatācijā, jau tagad norobežotas kāpnes Daugavas labajā krastā (centrā), tiek veikta kāpņu speciālā inspekcija, lai noteiktu to tehnisko stāvokli, nestspēju un ekspluatācijas drošību, ekspluatācijas laikā radušos defektus un to cēloņus. Pēc inspekcijas tiks saņemts slēdziens par faktisko margu stāvokli un uz kādiem noteikumiem atļauta to tālākā ekspluatācija. Tāpat tiks saņemtas rekomendācijas par veicamajiem pasākumiem, kas jāveic, lai saglabātu kāpņu nestspēju, nodrošinātu to satiksmes drošību līdz Vanšu tilta atjaunošanas darbu uzsākšanai.
Kā ziņots, Būvniecības valsts kontroles biroja (BVKB) speciālisti otrdien apseko Vanšu tilta nobrukušās kāpņu konstrukcijas, aģentūrai LETA sacīja BVKB pārstāve Elīna Korba. BVKB kompetence attiecas uz publisko ēku, nevis būvju ekspluatācijas uzraudzību, skaidroja Korba. Tomēr Ekonomikas ministrija (EM), ņemot vērā tilta sabiedrisko nozīmību, ir lūgusi BVKB apsekot tiltu un sniegt viedokli par tā ekspluatācijas drošību.
SIA “Rīgas tilti”, kas ir norobežojusi pieeju daļēji nobrukušajām Vanšu tilta kāpnēm, kā arī nodrošina tiltu un satiksmes pārvadu uzturēšanu un remontu, plašākus komentārus par situāciju aģentūrai LETA nesniedza, uzsverot, ka visu informāciju sniegs Rīgas domes Satiksmes departaments.
Aģentūra LETA jau ziņoja, ka Vanšu tiltam Rīgā daļēji ir nobrukušas ar vienām kāpnēm saistītās konstrukcijas. Konstrukcijas nobrukušas pie kāpnēm, kas no Vanšu tilta ved lejā uz 11.novembra krastmalu.
Departamentā pirmdien skaidroja, ka “Rīgas tiltu” darbinieki kopā ar Satiksmes departamenta pārstāvjiem apseko tiltu, lai pārliecinātos, vai nobrukums nerada draudus satiksmei.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/FF7700A1-826F-4147-90AA-B88ED614A86E/
BVKB: Vanšu tilta kāpņu turpmāka ekspluatācija nav pieļaujama
Rīga, 6.marts, LETA. Būvniecības valsts kontroles biroja (BVKB) ieskatā Vanšu tilta daļēji nobrukušo kāpņu, kā arī kāpņu, kas atrodas krastmalas pusē, turpmāka ekspluatācija nav pieļaujama, aģentūru LETA informēja BVKB pārstāve Elīna Korba.
Viņa norādīja, ka tilta konstrukcijas nav BVKB piekritīgas, tomēr, ņemot vērā, ka Vanšu tilts ir sabiedriski nozīmīgs objekts un tā ekspluatācijas ietekmē visas sabiedrības drošību, Ekonomikas ministrija uzdeva BVKB tiltu apsekot un sniegt savu vērtējumu un ierosinājumus tālākajai rīcībai. BVKB atzinums un vērtējums sekos tuvāko dienu laikā.
BVKB Vanšu tilta konstrukcijas apsekoja šodien pēcpusdienā. Vizuāli apsekota tika gan nolūzušo kāpņu daļa, gan nesošās tilta konstrukcijas, kā arī pārējās kāpnes, kas ved no tilta. Nesošajās dzelzsbetona konstrukcijās vērojami stiegru betona aizsargslāņa, kā arī paša stiegrojuma rūsas bojājumi un daļai tērauda elementu rūsas ietekmes bojājumi. Tāpat, līdzīga rakstura bojājumi konstatēti arī kāpņu konstrukcijās, kas atrodas uz krastmalas blakus Daugavai, kā arī kāpnēm, kas ved no tilta uz degvielas uzpildes stacijas pusi.
BVKB pārstāvji norāda, ka, lai novērtētu nesošo tilta un kāpņu konstrukciju tehniskā stāvokļa ietekmi uz tilta nestspēju, nepieciešams veikt detalizētu tehnisko izpēti, tajā skaitā nomērot bojātajiem dzelzsbetona elementiem izlieces un stiegrojuma bojājuma apmērus. Kā arī rūsas ietekmēto tilta tērauda konstrukciju bojājumu apmēru.
“Vērtējot vispārējo tilta stāvokli, biroja pārstāvji var secināt, ka atsevišķiem tilta nesošiem konstruktīviem elementiem ilgākā laika posmā nav veikti nepieciešamie kopšanas, radušos bojājumu novēršanas un atjaunošanas būvdarbi, kas arī ir bijis viens no galvenajiem iemesliem kāpņu daļas nobrukumam. Ņemot vērā tilta konstrukciju neapmierinošo tehnisko stāvokli, nav izslēdzami arī turpmāki elementu nobrukumi. Pasākumi, kuri šobrīd ir veikti iedzīvotāju drošības nodrošināšanai, proti, ar audumu apsegtas kāpņu drūpošas konstrukcijas, un uzstādīti pagaidu žoga norobežojumi uz zemes, nav pietiekami,” norādīja Korba.
Aģentūra LETA jau ziņoja, ka, lai novērstu negadījumus Vanšu tilta ekspluatācijā, lemts slēgt tilta kāpnes Daugavas labajā pusē, vienlaikus daļēji ierobežojot arī gājēju plūsmu zem Vanšu tilta, 11.novembra krastmalā.
Rīgas domes Satiksmes departamentā informēja, ka no Vanšu tilta kāpnēm (lejteces pusē, labajā krastā) vakar ap plkst.16 atdalījās un nokrita kāpņu margu sānu nosedzošais dzelzsbetona bloks. Kāpņu sānu bloks ar kāpņu konstrukciju ir savienots ar metāla ieliekamajām detaļām un savā starpā sametināts. Ilgstošas ekspluatācijas gaitā mezgls ir korodējis un straujas gaisa temperatūras izmaiņu dēļ (dažu stundu laikā temperatūra izmainījās no mīnus 15 grādiem pēc Celsija līdz nullei grādiem), mezgls zaudēja savu noturību un lielā pašsvara dēļ atdalījās no kāpņu konstrukcijas.
Lai noteiktu faktisko kāpņu konstrukcijas stāvokli un turpinātu kāpņu ekspluatāciju, Satiksmes departaments steidzamības kārtā veic kāpņu konstrukcijas tehnisko inspekciju gan Vanšu tilta gājēju kāpnēm – inspekcija sākta šodien un noslēgsies 9.martā.
Līdz slēdziena saņemšanai abas Vanšu tilta kāpnes Daugavas labajā pusē tiks slēgtas. Gājēju plūsmu pa Vanšu tiltu tiks novirzīta pa labā krasta estakādi, kā arī drīkst izmantot Vanšu tilta pacēlājus. Līdz slēdziena saņemšanai tiks daļēji ierobežota arī gājēju plūsmu zem Vanšu tilta, 11.novembra krastmalā.
Kopš tilta uzbūvēšanas 36 gadu laikā nav noticis tā kapitālais remonts, bet veikti tilta ikdienas uzturēšanas darbi. Jāmin, ka patlaban notiek sagatavošanās darbi iepirkumam par Vanšu tilta pārbūves projektēšanu. Līdz ar to Vanšu tilta pārbūve tiks veikta tuvāko divu gadu laikā.
Visi Rīgas tilti un satiksmes pārvadi tiek regulāri apsekoti – speciālās inspekcijas ( detalizēta konstrukciju apsekošana) notiek reizi piecos gados, tiek veiktas arī regulārās inspekcijas un ikdienas apsekošanas, taču to laikā tiek veikta tikai vizuāla konstrukciju novērtēšana. Tiltu speciālo inspekciju atskaitēs ir konstatēts, ka atsevišķiem objektiem tuvāko gadu laikā ir jāplāno to atjaunošanas būvprojektu izstrādāšana. Pamatojoties uz minētajiem slēdzieniem, tiek plānota tiltu atjaunošanas būvprojektu izstrādāšana. Departamentā norādīja, ka šogad tiks sākta Brasas pārvada pārbūve, Deglava tilta pārbūve. Tāpat plānota iepirkuma procedūra Gaisa tilta pārbūves projektēšanai.
Lai novērstu un nepieļautu traģiskus notikumus Vanšu tilta ekspluatācijā, jau tagad norobežotas kāpnes Daugavas labajā krastā (centrā), tiek veikta kāpņu speciālā inspekcija, lai noteiktu to tehnisko stāvokli, nestspēju un ekspluatācijas drošību, ekspluatācijas laikā radušos defektus un to cēloņus. Pēc inspekcijas tiks saņemts slēdziens par faktisko margu stāvokli un uz kādiem noteikumiem atļauta to tālākā ekspluatācija. Tāpat tiks saņemtas rekomendācijas par veicamajiem pasākumiem, kas jāveic, lai saglabātu kāpņu nestspēju, nodrošinātu to satiksmes drošību līdz Vanšu tilta atjaunošanas darbu uzsākšanai.
Aģentūra LETA jau ziņoja, ka Vanšu tiltam Rīgā daļēji ir nobrukušas ar vienām kāpnēm saistītās konstrukcijas. Konstrukcijas nobrukušas pie kāpnēm, kas no Vanšu tilta ved lejā uz 11.novembra krastmalu.
Departamentā pirmdien skaidroja, ka “Rīgas tiltu” darbinieki kopā ar Satiksmes departamenta pārstāvjiem apseko tiltu, lai pārliecinātos, vai nobrukums nerada draudus satiksmei.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/53463CC8-14DE-45AC-8703-54905D9A1BA5/
Ušakovs sola, ka Vanšu tilta apjomīgākie remontdarbi varētu sākties rudenī
Rīga, 7.marts, LETA. Vanšu tilta kapitālie remontdarbi varētu sākties tikai rudenī, jo līdz tam ir jāpabeidz Salu tilta remontdarbu otrais posms, šorīt intervijā LTV raidījumam “Rīta Panorāma” sacīja Rīgas domes priekšsēdētājs Nils Ušakovs (S).
Viņš stāstīja, ka Rīgā Vanšu un Salu tilti ir divi lielākie, Salu tilts bija vissliktākajā stāvoklī, tāpēc bija nolemts saremontēt to un pēc tam remontdarbus sākt Vanšu tiltam. Rīgas mērs pieļāva, ka tie varētu sākties rudenī.
“Atšķirībā no Salu tilta, kur mums remontdarbiem izdevās piesaistīt Eiropas Savienības finansējumu, Vanšu tilta remontus būs jāveic par savu naudu un tie noteikti būs līdz 10 miljoni eiro vērti,” sacīja Ušakovs.
Jau ziņots, ka Būvniecības valsts kontroles biroja (BVKB) ieskatā Vanšu tilta daļēji nobrukušo kāpņu, kā arī kāpņu, kas atrodas krastmalas pusē, turpmāka ekspluatācija nav pieļaujama, aģentūru LETA informēja BVKB pārstāve Elīna Korba.
Viņa norādīja, ka tilta konstrukcijas nav BVKB piekritīgas, tomēr, ņemot vērā, ka Vanšu tilts ir sabiedriski nozīmīgs objekts un tā ekspluatācijas ietekmē visas sabiedrības drošību, Ekonomikas ministrija uzdeva BVKB tiltu apsekot un sniegt savu vērtējumu un ierosinājumus tālākajai rīcībai. BVKB atzinums un vērtējums sekos tuvāko dienu laikā.
BVKB Vanšu tilta konstrukcijas apsekoja šodien pēcpusdienā. Vizuāli apsekota tika gan nolūzušo kāpņu daļa, gan nesošās tilta konstrukcijas, kā arī pārējās kāpnes, kas ved no tilta. Nesošajās dzelzsbetona konstrukcijās vērojami stiegru betona aizsargslāņa, kā arī paša stiegrojuma rūsas bojājumi un daļai tērauda elementu rūsas ietekmes bojājumi. Tāpat, līdzīga rakstura bojājumi konstatēti arī kāpņu konstrukcijās, kas atrodas uz krastmalas blakus Daugavai, kā arī kāpnēm, kas ved no tilta uz degvielas uzpildes stacijas pusi.
BVKB pārstāvji norāda, ka, lai novērtētu nesošo tilta un kāpņu konstrukciju tehniskā stāvokļa ietekmi uz tilta nestspēju, nepieciešams veikt detalizētu tehnisko izpēti, tajā skaitā nomērot bojātajiem dzelzsbetona elementiem izlieces un stiegrojuma bojājuma apmērus. Kā arī rūsas ietekmēto tilta tērauda konstrukciju bojājumu apmēru.
“Vērtējot vispārējo tilta stāvokli, biroja pārstāvji var secināt, ka atsevišķiem tilta nesošiem konstruktīviem elementiem ilgākā laika posmā nav veikti nepieciešamie kopšanas, radušos bojājumu novēršanas un atjaunošanas būvdarbi, kas arī ir bijis viens no galvenajiem iemesliem kāpņu daļas nobrukumam. Ņemot vērā tilta konstrukciju neapmierinošo tehnisko stāvokli, nav izslēdzami arī turpmāki elementu nobrukumi. Pasākumi, kuri šobrīd ir veikti iedzīvotāju drošības nodrošināšanai, proti, ar audumu apsegtas kāpņu drūpošas konstrukcijas, un uzstādīti pagaidu žoga norobežojumi uz zemes, nav pietiekami,” norādīja Korba.
Aģentūra LETA jau ziņoja, ka, lai novērstu negadījumus Vanšu tilta ekspluatācijā, lemts slēgt tilta kāpnes Daugavas labajā pusē, vienlaikus daļēji ierobežojot arī gājēju plūsmu zem Vanšu tilta, 11.novembra krastmalā.
Rīgas domes Satiksmes departamentā informēja, ka no Vanšu tilta kāpnēm (lejteces pusē, labajā krastā) vakar ap plkst.16 atdalījās un nokrita kāpņu margu sānu nosedzošais dzelzsbetona bloks. Kāpņu sānu bloks ar kāpņu konstrukciju ir savienots ar metāla ieliekamajām detaļām un savā starpā sametināts. Ilgstošas ekspluatācijas gaitā mezgls ir korodējis un straujas gaisa temperatūras izmaiņu dēļ (dažu stundu laikā temperatūra izmainījās no mīnus 15 grādiem pēc Celsija līdz nullei grādiem), mezgls zaudēja savu noturību un lielā pašsvara dēļ atdalījās no kāpņu konstrukcijas.
Lai noteiktu faktisko kāpņu konstrukcijas stāvokli un turpinātu kāpņu ekspluatāciju, Satiksmes departaments steidzamības kārtā veic kāpņu konstrukcijas tehnisko inspekciju gan Vanšu tilta gājēju kāpnēm – inspekcija sākta šodien un noslēgsies 9.martā.
Līdz slēdziena saņemšanai abas Vanšu tilta kāpnes Daugavas labajā pusē tiks slēgtas. Gājēju plūsmu pa Vanšu tiltu tiks novirzīta pa labā krasta estakādi, kā arī drīkst izmantot Vanšu tilta pacēlājus. Līdz slēdziena saņemšanai tiks daļēji ierobežota arī gājēju plūsmu zem Vanšu tilta, 11.novembra krastmalā.
Kopš tilta uzbūvēšanas 36 gadu laikā nav noticis tā kapitālais remonts, bet veikti tilta ikdienas uzturēšanas darbi. Jāmin, ka patlaban notiek sagatavošanās darbi iepirkumam par Vanšu tilta pārbūves projektēšanu. Līdz ar to Vanšu tilta pārbūve tiks veikta tuvāko divu gadu laikā.
Visi Rīgas tilti un satiksmes pārvadi tiek regulāri apsekoti – speciālās inspekcijas ( detalizēta konstrukciju apsekošana) notiek reizi piecos gados, tiek veiktas arī regulārās inspekcijas un ikdienas apsekošanas, taču to laikā tiek veikta tikai vizuāla konstrukciju novērtēšana. Tiltu speciālo inspekciju atskaitēs ir konstatēts, ka atsevišķiem objektiem tuvāko gadu laikā ir jāplāno to atjaunošanas būvprojektu izstrādāšana. Pamatojoties uz minētajiem slēdzieniem, tiek plānota tiltu atjaunošanas būvprojektu izstrādāšana. Departamentā norādīja, ka šogad tiks sākta Brasas pārvada pārbūve, Deglava tilta pārbūve. Tāpat plānota iepirkuma procedūra Gaisa tilta pārbūves projektēšanai.
Lai novērstu un nepieļautu traģiskus notikumus Vanšu tilta ekspluatācijā, jau tagad norobežotas kāpnes Daugavas labajā krastā (centrā), tiek veikta kāpņu speciālā inspekcija, lai noteiktu to tehnisko stāvokli, nestspēju un ekspluatācijas drošību, ekspluatācijas laikā radušos defektus un to cēloņus. Pēc inspekcijas tiks saņemts slēdziens par faktisko margu stāvokli un uz kādiem noteikumiem atļauta to tālākā ekspluatācija. Tāpat tiks saņemtas rekomendācijas par veicamajiem pasākumiem, kas jāveic, lai saglabātu kāpņu nestspēju, nodrošinātu to satiksmes drošību līdz Vanšu tilta atjaunošanas darbu uzsākšanai.
Aģentūra LETA jau ziņoja, ka Vanšu tiltam Rīgā daļēji ir nobrukušas ar vienām kāpnēm saistītās konstrukcijas. Konstrukcijas nobrukušas pie kāpnēm, kas no Vanšu tilta ved lejā uz 11.novembra krastmalu.
Departamentā pirmdien skaidroja, ka “Rīgas tiltu” darbinieki kopā ar Satiksmes departamenta pārstāvjiem apseko tiltu, lai pārliecinātos, vai nobrukums nerada draudus satiksmei.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/5BD5B282-4F4B-4D75-AF4A-F2747476FF2A/
Vanšu tilta remonts
Vanšu tiltam Rīgā daļēji ir nobrukušas ar vienām kāpnēm saistītās konstrukcijas. Konstrukcijas nobrukušas pie kāpnēm, kas no Vanšu tilta ved lejā uz 11.novembra krastmalu, aģentūra LETA noskaidroja Rīgas domes Satiksmes departamentā. Nobrukušo konstrukciju dēļ SIA “Rīgas tilti” ir norobežojusi pieeju šīm Vanšu tilta kāpnēm. Departamentā skaidroja, ka “Rīgas tiltu” darbinieki kopā ar Satiksmes departamenta pārstāvjiem apseko tiltu, lai pārliecinātos, vai nobrukums nerada draudus satiksmei. Tvitera lietotāji raizējas par gājēju un autovadītāju drošību, kā arī sauc pie atbildības Rīgas domi.
Cilvēkus brīdināja apvienības “Pilsēta cilvēkiem” tviterkonts.
Pilsēta cilvēkiem @PilsCilvekiem
‼️‼️‼️Sācis brukt Vanšu tilts; Aicinām gājējus bez vajadzības nešķērsot tilta apakšu un neizmantot kāpnes un pacēlājus! ‼️‼️‼️ –> facebook.com/pilsetacilveki… https://t.co/PN9Wkp20bj
Mon Mar 05 15:30:10 +0000 2018
Ziņa pārsteigusi biedrības “Vecāki par izglītību” dibinātāju Janu Simanovsku.
Jana Simanovska @JanaSima
Ik pa brīdim noparkojos pie Preses nama, nekā ļauna nedomādama, cilpoju pa Vanšu tiltu uz Vecrīgu. Izrādās, tas var būt bīstami dzīvībai. twitter.com/1356454564z/st…
Tue Mar 06 04:45:43 +0000 2018
Par pilsētnieku drošību raizējas projektu vadītājs Lauris Grāvelis.
Lauris Grāvelis @lgravelis
Iegāju @RigasDome un netradu informāciju par iebrukušajām Vanšu tilta kāpnēm. Ko darīt? Tai vietai netuvoties? Ko dara dome, lai novērstu draudus? Vai tilts ir drošs? Maxima 2?
Tue Mar 06 06:52:18 +0000 2018
Kaspars Vingris izsaka domas par tilta stāvokli.
Kaspars Vingris @Onjons
@Talis_L Neesmu speciālists, bet klātienē skatoties, tā gājēju daļa visā tilta garumā abās pusēs izskatās ļoti, ļoti bīstami. Man patīk ekstrēmas lietas, bet pa šo tiltu noteikti vairs nestaigāšu
Tue Mar 06 07:40:27 +0000 2018
Žurnāliste Evija Unāma cer sagaidīt risinājumu no Rīgas domes puses.
Uzvārds @EvijaUnama
Kāds var parādīt @RigasDome deputātiem (pozīcija, opozīcija – vienalga), kā arī atbildīgajām amatpersonām, @PilsCilvekiem fiksēto Vanšu tilta dramatisko stāvokli? Lai tak sakopo spēkus un atrisina šo pirms kādas baisas nelaimes! Lūdzu. P.s. Vaimanas par naudas trūkumu nerullē! https://t.co/iXM6MdufBv
Mon Mar 05 17:56:53 +0000 2018
Par iepriekš piemērotiem risinājumiem atgādina tviterlietotājs ar iniciāļiem I.R.
i.r. @pr_info
@martins_tilcens @EvijaUnama @RigasDome @PilsCilvekiem @nilsusakovs Pirms dažiem gadiem tilta margu caurumus aizpūta ar putām un piekrāsoja, Sabrukušu betonu un metālu piesedz ar lupatu. Gaidu nākamo lielisko ideju!
Tue Mar 06 05:40:12 +0000 2018
Tvitera lietotājs Sandis ziņo, ka arī Zemitānu tiltam nepieciešams remonts.
Sandis @Sandis_LV
@EvijaUnama @RigasDome @PilsCilvekiem Zemitāna tilta kāpnes arī tuvojas līdzīgam stāvoklim
Mon Mar 05 20:42:54 +0000 2018
Tilta statusa maiņu jau prognozē tvitera lietotājs Mārtiņš Vanags.
Martins Vanags @mvanags
Gaidām ziņu, ka vanšu tiltu pasludinās par graustu.
Mon Mar 05 16:46:21 +0000 2018
Pirmdienas vakarā par paveikto ziņoja Rīgas domes Satiksmes departaments.
RDSD @rdsvc
Vanšu tiltam bojāti kāpņu margu elementi. SD un Rīgas tiltu speciālisti šobrīd demontē bojātās margas, kā arī demontē elementus, kas varētu apdraudēt drošību. Kāpnes ir norobežotas. https://t.co/yJtNOkcrCd
Mon Mar 05 16:25:37 +0000 2018
Paveiktais neapmierināja ne tvitera lietotāju Valdi Ābolu, ne Ģirtu Birziņu.
AbolsValdis @AbolsValdis
@rdsvc @rdsvc ziņa nāk aptuveni gadu par vēlu. Par ko @EmilsJakrins tur saņem algu? A? Kāds var izskaidrot @sdpsLV?
Tue Mar 06 07:03:25 +0000 2018
Ģirts Birziņš @nostradamusboy
@rdsvc Kolhozs…
Tue Mar 06 00:51:19 +0000 2018
…Info avots: http://www.leta.lv/ontheweb/item/dedebc38-336b-4cd1-ae79-4b295added85/
