Ekonomikas policija sākusi pārbaudi par Rubesas izteikumiem
Krimināllpolicijas Ekonomisko noziegumu apkarošanas pārvalde („Ekonomikas policija”) ir sākusi resorisko pārbaudi par Baltijas valstu kopuzņēmuma RB Rail AS valdes priekšsēdētājas Baibas Rubesas publiskajiem apgalvojumiem, ka neminētas personas ir iejaukušās Rail Baltica iepirkumu procesos un veikušas citas ļaundarības, kam viņa stājusies pretī.
Kad kopuzņēmuma Lietuvas un Igaunijas dalībnieki izteica neuzticību Rubesai kā tā valdes priekšsēdētājai un izpilddirektorei, viņa amatu atstāt atteicās un tā vietā nāca klajā ar veselu virkni skaļu paziņojumu.
Rubesa publiski pavēstīja, ka vārdā nenosauktas personas „no augšas” esot iejaukušās uzņēmuma iepirkumu procesos un ka „no augšas” esot izdarīts spiediens uz uzņēmuma valdi, lai tā pieņemtu, iespējams, valstij neizdevīgus un kaitējošus lēmumus,
Tāpat RB Rail AS līdzšinējā vadītāja paziņoja, ka par to, ka vārdā nenosauktas personas „no augšas” ir iejaukušās uzņēmuma valdes locekļu atlases procesā un araī mēģinājušas nepieļaut efektīvu Rail Baltica projekta ieviešanu.
Tiesa, izrādījās, ka ne par vienu no šiem iespējamiem noziedzīgajiem nodarījumiem Rubesa nebija ziņojusi tiesībsargāšanas iestādēs, tāpēc ar iesniegumu Valsts policijā un Korupcijas novēršanas apkarošanas birojā (KNAB) nācās vērsties Pietiek pārstāvim.
Abas šīs iestādes tika aicinātas „nopratināt minēto personu, lai noskaidrotu, vai šīs personas rīcībā ir informācija par konkrētiem noziedzīgiem nodarījumiem vai arī šie paziņojumi ir saistīti ar minētās personas vēlmi apzināti celt neslavu trešajām personām, un tad attiecīgi lemt par kriminālprocesa sākšanu”.
Par KNAB rīcību pagaidām ziņu, nav savukārt Ekonomisko noziegumu apkarošanas pārvalde jau pavēstījusi, ka saistībā ar Rubesas izteikumiem ir sākusi resorisko pārbaudi, lai noskaidrotu, vai šī informācija satur ziņas par likumpārkāpumiem.
…Info avots: http://m.pietiek.com/raksti/ekonomikas_policija_sakusi_parbaudi_par_rubesas_izteikumiem
Policija vērtēs Rubesas izteikumus par iejaukšanos “RB Rail” darbībā
Rīga, 1.marts, LETA. Valsts policijas Ekonomisko noziegumu apkarošanas pārvalde sākusi resorisko pārbaudi par Baltijas valstu kopuzņēmuma “RB Rail” valdes priekšsēdētājas Baibas Rubesas publiskajiem izteikumiem, ka notikusi iejaukšanās “RB Rail” darbībā , aģentūrai LETA apstiprināja Valsts policijas preses pārstāve Gita Gžibovska.
Pēc pārbaudes policija izlems, vai ir pamats sākt kriminālprocesu par Rubesas izteikumu saturu. Pārbaude sākta pēc kādas personas iesnieguma.
Jau ziņots, ka 1.februārī notikušajā “RB Rail” akcionāru sapulcē Igaunijas un Lietuvas akcionāri nobalsoja par neuzticību Rubesai, bet “RB Rail” Latvijas akcionāra “Eiropas Dzelceļa līnijas” (EDzL) vadītājs Andris Linužs, balsojumā atturējās. Par šo balsojumu tiks lemts nākamajā “RB Rail” padomes sēdē, kura paredzēta 22.martā.
Pēc akcionāru sapulces Rubesa paziņoja, ka uzņēmuma vadībā saskārusies ar atsevišķu kompānijas padomes locekļu un patieso labuma guvēju pretdarbību “Rail Baltica” projekta pamatnostādnēm.
“Atsevišķi “RB Rail” padomes locekļi pieņem lēmumus, sēžot uz diviem krēsliem. Viņi vienlaikus ir gan “Rail Baltica” projekta akcionāri, gan ieviesēji un potenciālie piegādātāji. Nepārtraukti nācās saskarties ar iejaukšanos no augšas gan iepirkumu procesos, gan “RB Rail” valdes locekļu atlases procesā,” teica Rubesa, kas pati no amata atkāpties negrasās.
Tikmēr Lietuvas puse paziņojusi, ka Rubesas izteikumi par akcionāru savstarpējiem konfliktiem ir pilnīgi nepamatoti un var kaitēt projekta stabilitātei un ilgtspējai.
15.februārī publicētajā intervijā žurnālam “Ir” Rubesa skaidrojusi, ka līdz šim ar “iejaukšanos no augšas” projekta “Rail Baltica” ieviesēja – “RB Rail” – darbībā nav pārkāpts likums, tādēļ arī par to nav ziņots tiesībsargājošām iestādēm.
“RB Rail” ir Igaunijas, Latvijas un Lietuvas kopuzņēmums, kas izveidots, lai īstenotu “Rail Baltica” projektu – pirmo šādā mēroga infrastruktūras projektu Baltijā.
“RB Rail” ir centrālais “Rail Baltica” projekta koordinators. Tā galvenie uzdevumi ir dzelzceļa projekta izstrāde, būvniecība un mārketinga aktivitāšu realizācija. Projekts paredz izbūvēt ātrvilciena dzelzceļa līnijas infrastruktūru no Tallinas līdz Lietuvas un Polijas robežai.
“Rail Baltica” izmaksas sasniegs 5,8 miljardus eiro, ieskaitot atzaru, kuru nolemts izbūvēt starp Kauņu un Viļņu. Daļa izmaksu tiks segtas no Eiropas Savienības līdzekļiem.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/E9371DAE-9854-4A25-BEDE-402C3870DDB4/
Rubesa: “Rail Baltica” projekta kontekstā strīds ir par tā ieviešanas modeli
Rīga, 2.marts, LETA. Pašlaik strīds ir par “Rail Baltica” ātrgaitas dzelzceļa projekta ieviešanas modeli – vai nu par tā īstenošanu atbild trīs nacionālas struktūrvienības un Baltijas valstu kopuzņēmumam “RB Rail” tiek atstāta “papīru kārtošana”, vai arī ir par projektu atbild viena kopīga organizācija, kas veic visus darbus, šodien Saeimas Eiropas lietu komisijas sēdē sacīja “RB Rail” valdes priekšsēdētājas Baiba Rubesa.
Viņa arī norādīja, ka Lietuvā un Igaunijā bieži uzvirmo pārmetumi, ka viss notiekot Latvijas interesēs, jo latviete vada šo kopuzņēmumu. Rubesa pastāstīja, ka šādos gadījumos var norādīt uz savu Kanādas “līdzpilsonības karti”.
Šajā situācijā svarīgs jautājums ir iepirkumu veikšana, kur katrai valstij ir savas intereses. Pašlaik grūti ir nonākt līdz kopsaucējam un bieži vien kavējas lēmumu pieņemšana, skaidroja “RB Rail” valdes priekšsēdētāja.
Viņa arī norādīja, ka viens no svarīgākajiem uzdevumiem pašlaik ir trases dizaina tehnisko uzdevumu “uzstādīšana” jeb sagatavošana, kas ir 800 lappušu dokuments, kas pašlaik tiek pētīts visu trīs valstu satiksmes ministrijās. Jau šajā jautājumā parādoties atšķirības uzskatos, kādiem standartiem ir jābūt.
Tāpat jāstrādā pie biznesa plāna, kā arī pie jautājuma par vilcienu darbināšanu jeb praktisko kustību, iesaistot arī Polijas un Somijas pārstāvjus. Drīzumā tiks pieteikts pētījuma veicējs par “Rail Baltic” dzelzceļa infrastruktūras pārvaldīšanu. Šis pētījums ir viens no “sāpīgākajiem punktiem” Lietuvas kolēģiem, norādīja Rubesa, sīkāk gan šajā jautājumā neiedziļinoties.
Projekts arī ir iesaistīts Eiropas Savienības militārās mobilitātes programmā, kur “Rail Baltic” tiek vērtēta kā viena no drošībai nozīmīgām infrastruktūrām, norādīja Rubesa. Jautājumu par iespēju šo dzelzceļa līniju izmantot arī militāro kravu pārvadāšanai iepriekš sēdē pirms “RB Rail” vadītājas ierašanās aktualizēja deputāts Ojārs Ēriks Kalniņš (V).
Visās Baltijas valstīs ir izsludināti būvprojektēšanas iepirkumi, piebilda Rubesa.
Kā ziņots, šodien komisijas sēdē tika diskutēts par “Rail Baltica” ātrgaitas dzelzceļa projekta norisi, tādējādi demonstrējot Saeimas atbalstu projekta īstenošanai, aģentūru LETA informēja parlamenta preses dienestā.
Kā iepriekš norādīja komisijas priekšsēdētāja Lolita Čigāne (Par!/V), deputātus bažīgus darījuši notikumi, kas met ēnu pār projekta virzību, precīzāk, neskaidrība par valdes priekšsēdētājas Rubesas turpmāko darbību kopuzņēmumā “RB Rail”, jo akcionāru sapulcē Lietuvas un Igaunijas akcionāri balsojuši par viņas atstādināšanu no amata.
Viņasprāt, sekmīgai projekta realizācijai svarīgi tuvākajā laikā rast risinājumu domstarpībām un līdz marta beigām starp Baltijas valstīm panākt vienošanos par “RB Rail” turpmāko vadību.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/B53405B9-C627-451D-A89A-E88C3E3BA722/
Rubesa: Vienošanās gadījumā “Rail Baltica” var saņemt no ES 0,8 līdz 1 miljardu eiro tuvākajos gados
Rīga, 2.marts, LETA. Ja Baltijas valstis var panākt nepieciešamās vienošanās saistībā ar “Rail Baltica” ātrgaitas dzelzceļa projekta īstenošanu, ir ļoti augsta iespējamība, ka projekts tuvākajos gados no Eiropas Savienības varētu saņemt no 800 miljoniem līdz vienam miljardam eiro, šodien Saeimas Eiropas lietu komisijas sēdē sacīja Baltijas valstu kopuzņēmuma “RB Rail” valdes priekšsēdētājas Baiba Rubesa.
Viņa norādīja, ka, ja Baltijas valstis spēj vienoties par projekta vienu ieviešanas modeli, tad attiecīgo summu ir iespējams saņemt līdz 2020.gadam. Lai saņemtu šo naudu, projekta partneriem arī jāveic atsevišķas specifiskas aktivitātes.
“Šī nauda ir tā, kas ir uz spēles” nesaskaņu dēļ starp Baltijas valstīm, sacīja Rubesa. Kopā būs nepieciešami četri miljardi eiro “Rail Baltica” īstenošanai, skaidroja “RB Rail” valdes priekšsēdētāja.
Eiropas Komisijas Latvijas pārstāvniecības vadītāja Inna Šteinbuka norādīja, ka vēl vairāk līdzekļu varētu būt pieejami Eiropas Savienības plānošanas periodā. Līdz ar to viņa cer, ka projekta īstenošana turpināsies un domstarpību dēļ netiks zaudēta iespēja saņemt šos līdzekļus.
Kā ziņots, šodien komisijas sēdē tika diskutēts par “Rail Baltica” ātrgaitas dzelzceļa projekta norisi, tādējādi demonstrējot Saeimas atbalstu projekta īstenošanai, aģentūru LETA informēja parlamenta preses dienestā.
Kā iepriekš norādīja komisijas priekšsēdētāja Lolita Čigāne (Par!/V), deputātus bažīgus darījuši notikumi, kas met ēnu pār projekta virzību, precīzāk, neskaidrība par valdes priekšsēdētājas Rubesas turpmāko darbību kopuzņēmumā “RB Rail”, jo akcionāru sapulcē Lietuvas un Igaunijas akcionāri balsojuši par viņas atstādināšanu no amata.
Viņasprāt, sekmīgai projekta realizācijai svarīgi tuvākajā laikā rast risinājumu domstarpībām un līdz marta beigām starp Baltijas valstīm panākt vienošanos par “RB Rail” turpmāko vadību.
…Info avots: http://www.leta.lv/home/important/27CCC1F1-FCFB-4DB6-984D-FCAA0841B965/
