otrdien, 23 decembris, 2025
HomeTālavas TaurētājiVIDEO: "Rīgas satiksmes" īpaši priviliģētie ārvalstu pensionāri-krievu, ukraiņu un baltkrievu pensionāri Rīgā...

VIDEO: “Rīgas satiksmes” īpaši priviliģētie ārvalstu pensionāri-krievu, ukraiņu un baltkrievu pensionāri Rīgā bez maksas brauc jau no 55 gadu vecuma. Prasīs VARAM un VK izvērtēt transporta atlaižu piemērošanu Krievijas pensionāriem

VIDEO: https://tvplay.skaties.lv/parraides/neka-personiga/914901?autostart=true

Krievu, ukraiņu un baltkrievu pensionāri Rīgā bez maksas brauc jau no 55 gadu vecuma

Rīgas domes budžetā katru gadu aug izdevumi uzņēmumam Rīgas satiksme. Pērn tie bija 86 miljoni eiro, šogad jau 108. Tā ir samaksa par pašvaldības piešķirtajām atlaidēm Rīgas sabiedriskajā transportā skolēniem, 75 gadu vecumu pārdzīvojušiem senioriem un citām pasažieru grupām. Atlaides dod arī nestrādājošajiem pensionāriem, un ne tikai Latvijas. Nestrādājošie Latvijas pilsoņi un nepilsoņi bez maksas var braukt no 63 gadu vecuma, bet Krievijas, Ukrainas un Baltkrievijas pensionāri – jau no 55 gadu vecuma. Rīgas domes vadība problēmu nesaskata, taču pamatot, kāpēc citu valstu pilsoņiem ir lielākas priekšrocības, nespēj, vēsta TV3 raidījums Nekā personīga.
Pilnu brauciena cenu Rīgas autobusos un trolejbusos maksā mazākā daļa rīdzinieku – pārējiem pilsētas vadība ir piešķīrusi atlaides. Lielākie ieguvēji ir Krievijas, Baltkrievijas un Ukrainas pensionāri, jo viņiem iespēja nemaksāt par braucieniem ir jau no 55 gadu vecuma.
Rīgas domes saistošie noteikumi paredz, ka sabiedriskajā transportā 100 procentu atlaide ir Rīgā deklarētajiem nestrādājošajiem vecuma pensionāriem, nešķirojot tos pēc pavalstniecības. Līdz ar to Rīgas satiksme atlaidi piemēro arī tiem rīdziniekiem, kas uzrāda citās valstīs izdotas pensionāru apliecības. Latvijas pilsoņi un nepilsoņi pensionāra statusu iegūst no 63 gadu un 3 mēnešu vecuma. Krievijas, Ukrainas un Baltkrievijas pilsoņi pensionējas ātrāk – sievietes no 55 gadiem, vīrieši no sešdesmit. Līdz ar to viņi tiesības braukt Rīgas sabiedriskajā transportā bez maksas iegūst trīs līdz astoņus gadus ātrāk, nekā Latvijas pilsoņi un nepilsoņi.
“Uz šo brīdi mums ir 61399 nestrādājoši pensionāri, kas šādu statusu ir ieguvuši, un atbilstoši šim statusam mēs varam paskatīties, cik daudz viņi ir braukājuši. Tas ir ļoti precīzs cipars, bet noapaļojot es teikšu, ka 24 miljonus reižu,” stāsta Rīgas satiksmes preses sekretārs Viktors Zaķis. “Mēs neesam lēmumu pieņēmēji, mēs esam izpildītāji. Mēs balstāmies uz to, kādi ir Rīgas domes saistošie noteikumi. Noteikumi nosaka, to, ka šajā konkrētajā kategorijā jābūt diviem nosacījumiem. Pirmām kārtām viņam ir jābūt pensionāram, tur nav rakstīts, tur nav nekādi noteikumi vai viņš ir Latvijas, Krievijas, Vācijas, Zviedrijas pensionārs, un otram kritērijam jābūt, ka viņš ir Rīgā deklarējies.”
Rīgas domē Nekā personīga neizdevās uzzināt, vai pašvaldība ir vērtējusi šīs atšķirības, rēķinājusi, cik pilsētai izmaksās pēc Latvijas likumiem vēl darbaspējas vecumā esošo citvalstu pilsoņu pārvadāšana. Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejā saka, pašvaldībai neesot tiesību šķirot pensionārus pēc pilsonības, ierobežot to valstu pavalstniekus, kas pensionējas ātrāk, nekā Latvijā noteikts.
“Es domāju, ka Rīgas dome nevar tādā veidā šķirot pensionārus, vienus vai otrus, jo pa lielam visi pensionāri, kas legāli uzturas Latvijā, kuriem te ir personas kodi. Nav svarīgi, vai tie ir Latvijas, Krievijas, Gruzijas, Ukrainas, citu valstu pensionāri. Viņi te dzīvo, mums nav nekāda pamata viņus šķirot. Otra lieta – nodrošina arī izdienas pensionāriem. Te nav nekādas politikas, vispār. Te ir politiska pozīcija, kas pastāv šobrīd Rīgas pašvaldībā,” saka RD Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Vadims Baraņņiks.
No sociālo jautājumu komitejas priekšsēdētājas Olgas Veidiņas teiktā varēja noprast, ka Krievijas, Baltkrievijas un Ukrainas pensionāri ir pelnījuši atlaides ātrāk, jo viņi ir īpaši nabadzīgi. “Mēs esam demokrātiska valsts, un tie vecie cilvēki, atvainojiet, viņi uz saviem pleciem iznesa visu Latvijas neatkarību. Gan ar Krievijas, gan Latvijas pilsonību. Un viņi strādāja Latvijas labā. Neatņemsim veciem un slimiem kaut kādas pēdējās iespējas normāli dzīvot. Viņiem jau tā viss ir atņemts, ar visiem tiem nodokļiem, visiem tiem PVN un visu pārējo. [..] Ir cilvēks. Vecs, slims, kuram viss ir atņemts, kurš dzīvo nabadzībā. Kurš dzīvo, kurš nevar nopirkt normālu maizi. Un es nekad pensionāru nedalīšu – latviešu vai krievu. Tas ir vecs cilvēks, kuram vajag normāli un kārtīgi dzīvot. Atvainojiet. [..] Es uzskatu, ka tas ir taisnīgi cilvēkiem pensijas gados saņemt atlaidi, un to vajadzēja darīt visā valstī, jo viņi ir nopelnījuši, un nav taisnīgi ņemt nost vēl nodokļus no viņu pensijas. [..] Man ir nospļauties, vai viņš ir Krievijas vai viņš ir Latvijas… Viņš ir nopelnījis savu pensiju un viņš ir strādājis šajā zemē. Es esmu demokrāte un man vienalga ir – latvietis, krievs, ebrejs, latgalietis, vācietis, soms, viņš ir pensijā un viņš ir tiesīgs saņemt labumus. Atvainojiet, un nevajag cilvēkus dalīt. Kauns!” skarba bija Veidiņa.
Vides un reģionālās attīstības ministrijā saka, pašvaldībai nevar aizliegt noteikt atlaides dažādām personu grupām. Likumā ir tikai viens ierobežojums – nedrīkst noteikt atlaides tikai pēc viena kritērija – vai persona ir vai nav deklarējusies pašvaldībā.
Ne Rīgas satiksmei, ne Rīgas domei neesot informācijas, cik daudz ir ārvalstu pilsoņu, atlaižu saņēmēju, kas nav sasnieguši Latvijā noteikto pensijas vecumu. Pēc Nekā personīga aplēsēm šādu cilvēku varētu būt vairāki tūkstoši.
Pēc Pilsonības un migrācijas lietu pārvaldes datiem Rīgā pavisam deklarējušies 28 tūkstoši Krievijas pilsoņu un pāris tūkstoši cilvēku ar Ukrainas un Baltkrievijas pasēm. Ekonomiskās krīzes laikā no 2008. gada līdz 2013. gadam strauji auga nepilsoņu skaits, kas pārgāja Krievijas pilsonībā. Tās pārsvarā bija 55 gadus vecas sievietes. Krievijas pilsonība nodrošināja iespēju saņemt Krievijas pensiju. Arī šobrīd liela daļa no tiem, kas izvēlas Krievijas pilsonību, ir pensijas vecuma cilvēki.
Ja 2010.gadā Krievijas pilsonībā pārgāja 5763 nepilsoņi, tad 2015. gadā tādu bija 1618, bet 2016. gadā 873. Visticamāk, tas ir saistīts ar Krievijas rubļa vērtības samazināšanos uz pusi, līdz ar to arī Krievijas piedāvātās pensijas ir divreiz mazākas.
Ja pieņem, ka nestrādājoša pensionāra atlaides saņem pieci tūkstoši Krievijas pilsoņu līdz Latvijā noteiktajam pensijas vecumam, tad Rīgas budžetam tas izmaksā 2,3 miljonus eiro gadā.
Vērienīgās atlaides Rīgas sabiedriskajā transportā ir lielākais partijas Saskaņa trumpis vēlētāju acīs. Taču pilsētas vadība izvairās runāt, ka par to samaksā tās personas, uz ko atlaides neattiecas.
Arī citās pašvaldībās pensionāriem ir atlaides. Piemēram, Liepājā. Taču tur arī noteikts, ka uz 50 procentu atlaidi var pretendēt tikai tāds pensionārs, kura ienākumi ir zem 300 eiro.
…Info avots: https://www.diena.lv/raksts/latvija/riga/krievu-ukrainu-un-baltkrievu-pensionari-riga-bez-maksas-brauc-jau-no-55-gadu-vecuma-14190350

Rīgas domes deputāts Pūce prasīs VARAM un VK izvērtēt transporta atlaižu piemērošanu Krievijas pensionāriem

Rīga, 5.febr., LETA. Rīgas domes deputāts Juris Pūce (LA) nolēmis pieprasīt Rīgas domes Satiksmes departamentam skaidrojumu par sabiedriskā transporta maksas atvieglojumu piešķiršanu Krievijas, Ukrainas un Baltkrievijas pilsoņiem agrākā vecumā nekā Latvijas, un lūgs to izvērtēt Valsts Kontrolei un Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijai (VARAM), aģentūrai LETA apstiprināja deputāts.
SIA “Rīgas satiksme” (RS) braukšanas maksas atlaides piešķir vairākām iedzīvotāju grupām, tostarp – nestrādājošiem pensionāriem. Kā vēstīja TV3 raidījums “Nekā personīga”, nestrādājošie Latvijas pilsoņi un nepilsoņi bez maksas RS transportlīdzekļos var braukt no 63 gadu vecuma, bet Krievijas, Ukrainas un Baltkrievijas pensionāri agrāk – jau no 55 gadu vecuma.
Pūce paskaidroja, ka pie Satiksmes departamenta vērsīsies ar lūgumu sniegt viņam informāciju par izmaksāto summu apmēriem un lūgs paskaidrot, uz kāda pamata veiktas šīs kompensācijas, jo Rīgas domes saistošie noteikumi neļauj neņemt vērā Latvijas likumos noteikto pensionēšanās vecumu.
“Rīgas domes saistošie noteikumi neskaidro terminu “vecuma pensionārs”, tātad jālieto citos normatīvajos aktos minētais skaidrojums. Proti, likums “Par valsts pensijām”, kurā ir skaidri noteikts, no kāda vecuma cilvēks var pretendēt būt par vecuma pensionāru. RS un departaments tīri formāli nedrīkst interpretēt šo noteikumu normu un neņemt vērā Latvijā noteikto pensionēšanās vecumu, kas ir 63 gadi,” skaidroja deputāts.
Pūce norādīja, ka šie Krievijas, Ukrainas un Baltkrievijas pilsoņi atlaides var saņemt tikai tad, ja ir deklarējuši savu dzīvesvietu Rīgā un tātad ir pastāvīgi Latvijas iedzīvotāji. “Ja dome vēlas piešķirt atlaides no 55 gadu vecuma – nekādu problēmu, bet tad tas ir jādara arī Latvijas pilsoņiem. Pret visiem ir jābūt vienādai, demokrātiskai attieksmei,” sacīja Pūce.
Viņš norādīja, ka vērsīsies arī pie Valsts kontroles un VARAM ar lūgumu izvērtēt atlaižu piešķiršanas tiesiskumu un novērst, viņaprāt, pretlikumīgo rīcību.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/B82322AC-1932-4E9C-8E17-2F4547DA20C1/

Īpaši priviliģēti pensionāri

Pilnu brauciena cenu Rīgas sabiedriskajā transportā maksā mazākā daļa rīdzinieku, pārējiem pilsētas vadība ir piešķīrusi atlaidi. Lielākie ieguvēji ir Krievijas, Baltkrievijas un Ukrainas pensionāri, jo viņiem ir iespēja izmantot “Rīgas satiksmes” pakalpojumus bez maksas jau no 55 gadu vecuma, svētdienas vakarā vēstīja TV3 raidījums “Nekā personīga”. Rīgas domes saistošajos noteikumos tiek vēstīts, ka par braucienu sabiedriskajā transportā nav jāmaksā Rīgā deklarētajiem nestrādājošiem vecuma pensionāriem, nešķirojot tos pēc pavalstniecības. Līdz ar to brīvbiļeti transportam iegūst arī tie rīdzinieki, kuri uzrāda citās valstīs iegūtas pensionāru apliecības. Latvijas pilsoņi un nepilsoņi pensionāra statusu iegūst no 63,3 gadu vecuma. Savukārt Krievijas, Baltkrievijas un Ukrainas pilsoņi pensionējas agrāk, sievietes no 55 gadiem, bet vīrieši no 60 gadiem. Tas nozīmē, ka minēto valstu pilsoņi tiesības bez maksas braukt sabiedriskajā transportā iegūst pat 8 gadus agrāk, nekā Latvijas pilsoņi un nepilsoņi, vēsta raidījums. Tvitera lietotāji pauž neapmierinātību, ka “Rīgas satiksmē” tiek īstenota šāda negodīga atlaižu sistēma.

Austrumeiropas politikas pētījumu centra izpilddirektors Andis Kudors mēģina saprast atlaižu kārtību Rīgas sabiedriskajā transportā.
Andis Kudors @AndisKudors
Vai pareizi sapratu – Latvijas pensionārs no Limbažiem, kārtojot lietas savā galvaspilsētā Rīga, maksā par sabiedrisko transportu, bet ārvalstu pensionāre (dzīvo Rīgā)no 55.gadu vecuma vizinās par velti (par mūsu nodokłiem)? @Nekapersoniga @Rigassatiksme_
Sun Feb 04 18:41:28 +0000 2018
Andis Kudors @AndisKudors
Tātad, Rīgas pašvaldība @RigasDome augstāk vērtē ārvalstniekus (kuri dzīvo Rīgā) nekā Latvijas pilsońus?
Sun Feb 04 18:56:50 +0000 2018

Vainīgos politiskos spēkus min inženieris Mareks Neimanis.
Mareks Neimanis @Marex_N
Pateocoties NA saspēlei ar Saskaņu, esam nonākuši tik tālu, ka pensionārs no Tukuma Rīgas sabiedriskajā transportā brauc pa maksu, bet pensionārs miljonārs no Maskavas ar īpašumu Rīgā brauc pa brīvu.
Sun Feb 04 17:49:34 +0000 2018

Notikušo komentē jurists Mareks Geistarts.
Mareks Geistarts @MareksGeistarts
@Marex_N Tas, ka Tukuma pensionāram Rīgā jāpērk biļete būtu vēl ok, bet tas, ka krievijas pens. 8 gadus ātrāk var braukt bez maksas ir ņirgāšanās par 55 g Rīdziniekiem. Tas nevar atbilst Satvermei un tas neatbilst, jo ir godīgs risinājums, proti, visiem Rīdziniekiem no 63g pa brīvu.
Sun Feb 04 21:57:09 +0000 2018

Par netaisnīgo atlaižu politiku izsakās tieslietu ministrijas parlamentārais sekretārs Jānis Iesalnieks (VL-TB/LNNK).
Jānis Iesalnieks?? @JanisIesalnieks
Jauki, ka Rīgas nodokļu maksātāji apmaksā Krievijas pilsoņu-pensionāru bezmaksas vizināšanos Rīgas sabiedriskajā transportā jau no 55 gadu vecuma (pretstatā Latvijas pensionāriem, kas bez maksas var braukt tikai no 63 gadu vecuma) skaties.lv/zinas/latvija/…
Mon Feb 05 08:13:15 +0000 2018

Tviterlietotājs Jānis “Nezināmais” atgādina, ka atlaide pienākas tikai nestrādājošiem vecuma pensionāriem.
Janis Nezināmais @janisnezinamais
@JanisIesalnieks Turklāt 63 gadīgie jau daudzi vēl strādā šobrīd! Man tēvs arī maksā pilno cenu sabiedriskajā, tāpat kā es, jo vēl uz pavisam nelielas slodzes ir algas ienākumi!
Mon Feb 05 08:24:31 +0000 2018

Rīgas domes deputāts Olafs Pulks (V) norāda uz netaisnību.
Olafs Pulks @Olafs_Pulks
Maksājam par citu valstu pensionāru braucieniem Rīgas sabiedriskajā transportā tvnet.lv Tikmēr Krievijā, Latvijas pilsonim pat komunālie maksājumi dārgāki, kā vietējiem…
Mon Feb 05 08:26:10 +0000 2018

Ar “Rīgas satiksmes” darbu nav apmierināta tvitera lietotāja Dace Ševčenko.
Dace Ševčenko @Dace_Shh
Rīgā transports mūždien kavējas, ir netīrs, sasodīti dārgs un izrādās, ka tajā bez maksas vizinās svešzemju pensionāri, kamēr pilsoņiem-nerīdziniekiem nav nekādu privileģiju. Bet ko nu es te lādēšos, @Rigassatiksme_ tāpat ne sūda neinteresē, kas man sakāms.
Sun Feb 04 20:15:31 +0000 2018

Par galvaspilsētas domes prioritātēm spriež Latvijas Darba devēju konfederācijas Tautsaimniecības eksperts Jānis Hermanis.
Jānis Hermanis @J_Hermanis
Rīgas budžetam transporta atlaides citvalstu pensionāriem izmaksā 2.3M gadā. Tikmēr Āgenskalna tirgus rekonstrukcijai līdzekļus nevar atrast.
tvplay.skaties.lv/parraides/neka…
Sun Feb 04 21:11:55 +0000 2018

Latvijas Vājdzirdīgo atbalsta asociācijas “Sadzirdi.lv” valdes locekle Baiba Bicēna risina meklēt risinājumu.
Baiba Bicēna @BaibaBicena
@originalLNO @AndisKudors @Nekapersoniga @Rigassatiksme_ Brīnos, kā agrāk neviens tam vēl nav pievērsis uzmanību un sacēlis trauksmi? Kaut gan pieņemu, ka tādi mēģinājumi varēja būt, bet palikuši nepamanīti. Tagad ir “jāzvana ar visiem zvaniem”, nedrīkst problēmu atstāt bez risinājuma.
Sun Feb 04 21:50:49 +0000 2018
…Info avots: http://www.leta.lv/ontheweb/item/3a10cb00-7dbf-41bb-a1d4-d9ae58247fa1/

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

Recent Comments

haralds elceris on Pidriķis vai sabotieris?
haralds elceris on Nacionālās apvienības cirks
haralds elceris on Nodokļu reforma ir vilšanās
haralds elceris on Latvija uz kara takas
haralds elceris on Latvija uz kara takas