Aviokompānijas nedrīkst likt pasažieriem ar kompensāciju pieprasījumiem vērsties tikai personīgi
Rīga, 26.dec., LETA. Aviokompānijas nedrīkst likt pasažieriem ar kompensāciju pieprasījumiem vērsties tikai personīgi, liedzot izmantot pārstāvjus, intervijā aģentūrai LETA pastāstīja “Skycop” izpilddirektors Marjus Stonkus.
Viņš atzina, ka atsevišķas aviokompānijas, tostarp Latvijas nacionālā lidsabiedrība “airBaltic”, klientiem ir norādījušas, ka ar kompensāciju pieprasījumiem viņi var vērsties tikai paši personīgi. Attiecīgi klienti it kā nedrīkst izmantot tādu kompāniju kā “Skycop” pakalpojumus.
“Ir šāda prakse. Tas šķiet neiedomājami, kā var šādā veidā ierobežot patērētāja tiesības. Tas ir kā aizliegt cilvēkam tiesības uz advokātu tiesā,” sašutumu pauda Stonkus.
“Skycop” izpilddirektors informēja, ka šo barjeru uzņēmums mēģina labot caur tiesu praksi. “Līdz ar to būtu skaidrs, ka šāda rīcība nav pieņemama. Protams, arī mēs varētu apiet šos kompāniju uzstādījumus, piemēram, noslēdzot līgumu ar attiecīgo pasažieri, bet, mūsuprāt, tas sistēmu un visus procesus tikai lieki sarežģītu. Vēlamies, lai viss notiktu vienkārši un pasažieriem saprotami,” uzsvēra Stonkus.
Vienlaikus viņš norādīja, lai gan “airBaltic” nav vienīgā aviokompānija, kas piekopj attiecīgu politiku, šādu lidsabiedrību nav daudz. “Lielās kompānijas, izņemot “Ryanair” tā nerīkojas,” piebilda “Skycop” izpilddirektors.
Tāpat, pēc Stonkus teiktā, nereti aviokompānijas klientiem uzsver, ka ar sūdzībām un kompensāciju pieprasījumiem drīkst vērsties tikai caur aviokompāniju mājaslapām, kas bieži vien nav tik vienkārši.
“Piemēram, pamēģiniet iesniegt pieprasījumu franču aviokompānijai – mājaslapā informācija ir tikai franču valodā, attiecīgi, ja to nepārvaldāt, tad necik tālu netiksiet. Pat atrast sūdzību iesniegšanas sadaļu nemaz nav vienkārši. Tāpat mēdz būt sarežģījumi ar sūdzību iesniegšanu kompānijai “Ryanair”. Ja esi veiksmīgs, tad sistēma tevi izlaidīs cauri visai ātri, taču lielākoties izskatās, ka sistēmā tīšām ir atstāti tā saucamie “bagi”, lai, spiežot apstiprināšanas pogu, nekas nenotiktu. Lietotājiem draudzīgās vietnēs, piemēram, iesniedzot pieteikumu, stājoties augstskolā, sistēma tev neļauj pabeigt apstiprināšanas procesu, ja neesi aizpildījis kādas ailītes vai arī kādās ievadījis neadekvātu informāciju, piemēram, adreses vietā ierakstījis telefona numuru. Vai tā notiek, sniedzot sūdzības aviokompānijai? Protams, nē. Ir miljoniem barjeras un viņi izmanto visus caurumus sistēmā, kurus var atrast,” sacīja “Skycop” izpilddirektors.
“Skycop” ir Lietuvā reģistrēts uzņēmums, ka visā pasaulē cīnās par pasažieru tiesībām ar aviolīnijām, kas izvairās no kompensāciju izmaksāšanas par traucētajiem lidojumiem. Uzņēmums piedāvā ceļotājiem atvieglot naudas atgūšanu par kavētu, atceltu vai pārpildītu lidojumu, izmantojot starptautisko platformu “skycop.com”. “Skycop” pārvalda kompensāciju portfeli vairāk nekā viena miljona eiro vērtībā.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/EC59B7BE-797B-4652-9B60-6D586BF5C253/
Vācijas regulators kritizē “Lufthansa” par nepamatotiem biļešu cenu kāpumiem
Frankfurte, 28.dec., LETA–AFP. Vācijas Federālais karteļu apkarošanas birojs “Bundeskartellamt” ceturtdien kritizēja nacionālās aviokompānijas “Lufthansa” apgalvojumus, ka nesenie cenu kāpumi lidojumiem iekšzemes maršrutos saistīti ar automatizētu biļešu reģistrēšanas programmatūru, norādot, ka uzņēmumiem nevajadzētu “slēpties aiz algoritmiem”.
“Bundeskartellamt” izmeklē sūdzības, ka “Lufthansa” biļešu cenas atsevišķos maršrutos piedzīvojušas strauju kāpumu pēc tam, kad maksātnespējīgais konkurents “Air Berlin” oktobra nogalē pārtrauca veikt reisus.
“Lufthansa” noliegusi, ka tā veikusi izmaiņas cenu noteikšanas metodēs, skaidrojot, ka tās pilnībā automatizētā sistēma vienkārši reaģējusi uz pieprasījuma kāpumu pēc “Air Berlin” sabrukuma un tādējādi uzrādījusi augstākas vidējās cenas.
Taču intervijā laikrakstam “Sueddeutsche Zeitung” “Bundeskartellamt” prezidents Andreass Munds sacīja, ka šis apgalvojums neiztur kritiku.
Aviācijas nozares eksperti apgalvo, ka “Lufthansa” biļešu cenas atsevišķos maršrutos pieaugušas par 30%.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/world/133C9DC4-B8EA-B36C-8AE6-6DDACF529658/
