Ogres dome: vai nu caurbraukšana Ogrē būs par maksu, vai arī savāciet Daugavpils šoseju!
Pašpasludinātās nacionālās apvienības vadītā Ogres novada dome plāno citu teritoriju iedzīvotājiem piemērot nodevu par iebraukšanu Ogres pilsētā un Ogresgala pagastā.
Šonedēļ Ogres novada domes sēdē pašvaldības deputāti lēma izstrādāt grozījumus Ogres novada teritorijas plānojumam 2012.-2024.gadam, iekļaujot nosacījumu, ka par iebraukšanu Ogres pilsētā un Ogresgala pagastā citu teritoriju iedzīvotājiem būs jāmaksā.
Kā iemesli maksas ieviešanai minēti tranzīta plūsmas un izplūdes gāzu samazināšana pilsētā, drošības vairošana un iedzīvotāju mudināšana izmantot dabai draudzīgākus transportlīdzekļus, kā arī dabas pieminekļu aizsardzība un tūrismam labvēlīgas vides veidošana. Tāpat domes sēdes laikā pašvaldības priekšsēdētājs Egils Helmanis (“Visu Latvijai!”-“Tēvzemei un brīvībai”/LNNK) norādīja uz to, ka pašvaldībai jārūpējas par autoceļu Rīga-Daugavpils, bet ar valsts piešķirto finansējumu tā apsaimniekošanai nepietiek. Citām pašvaldībām, kurām cauri iet Rīgas-Daugavpils autoceļš, šis valsts nozīmes ceļš neesot jāapsaimnieko.
Galvenais kritērijs pēc kā vadīsies, piemērojot maksu par iebraukšanu pilsētā, būs nevis transportlīdzekļa veids, bet gan tas, vai tā vadītājs vai pārstāvošais uzņēmums nāk no Ogres.
Maksa tiktu piemērota, Ogrē iebraucot no jebkuras puses. Viens no veidiem, kā novadnieki bez maksas varētu iebraukt maksas zonā, varētu būt ogrēnieša kartes ieviešana, kas nodrošinātu arī to, ka iedzīvotāji deklarē savu dzīvesvietu pašvaldībā. Savukārt tranzīta plūsma būtu novirzāma pa ceļu Rīga-Koknese.
Helmanis pagaidām neņemas spriest, cik liela varētu būt nodeva, taču norāda, ka nākamgad pašvaldība autoceļa Rīga-Daugavpils asfaltēšanai tērēs 300 000 eiro, ko tikpat labi varētu ieguldīt arī citviet novadā. No iebraukšanas maksas gūto peļņu pašvaldība varētu tērēt minētā ceļa uzturēšanai, kā arī ieguldīt citās novada vajadzībās.
Runājot par kaitējumu videi, Helmanis neminēja datus par gaisa kvalitāti pilsētā, tomēr norādīja, ka blakus šosejai atrodas Ogres Zilie kalni, kas izjūt tās negatīvo iespaidu.
Domes sēdē vienīgais lēmumu neatbalstīja Edvīns Bartkevičs (“Ogres novadam”).
Nepanākot īpaša režīma zonas ieviešanu, pašvaldība ceļu varētu “atdot valsts atbildībai”, pieļāva Helmanis.
…Info avots: http://www.infotop.lv/article/lv/ogres-dome-vai-nu-caurbrauksana-ogre-bus-par-maksu-vai-ari-savaciet-daugavpils-soseju
LVC: Ogres novada domes iecerei ieviest maksu par iebraukšanu Ogrē nepieciešama juridiskā ekspertīze
Rīga, 21.nov., LETA. Ogres novada domes iecerei citu teritoriju iedzīvotājiem piemērot nodevu par iebraukšanu Ogres pilsētā un Ogresgala pagastā ir nepieciešama juridiskā ekspertīze, lūgta komentēt Ogres novada domes attiecīgo ieceri, aģentūrai LETA sacīja “Latvijas valsts ceļi” (LVC) pārstāve Anna Kononova.
Viņa norādīja, ka jautājums ir komplicēts, un tādi precedenti kā šis neesot bieža parādība.
“Jautājums par maksas ieviešanu uz autoceļiem ir sarežģītāks, un ir jāskatās, piemēram, ko nosaka Likums par autoceļiem un citi normatīvie akti,” atzina Kononova, piebilstot, ka šī likuma sestais pants nosaka, ka valsts autoceļi, pašvaldību autoceļi un ielas lietojamas bez maksas, ja likumā nav noteikts citādi.
Vienlaikus Kononova atzīmēja, ka pašvaldība nekādā gadījumā nevar, piemēram, bez saskaņošanas ar LVC veidot jaunas satiksmes organizācijas shēmas vai uzstādīt kādas barjeras, vai ieviest citas izmaiņas uz ceļa, atgādinot, ka autoceļa posms, kas iet cauri Ogrei un ir valsts galvenā autoceļa maršruta sastāvā, pieder pašvaldībai, tam ir tranzītielas statuss un tāpēc tiek piešķirts valsts līdzfinansējums remontdarbiem.
Kā ziņots, Ogres novada domes sēdē pašvaldības deputāti lēma izstrādāt grozījumus Ogres novada teritorijas plānojumam 2012.-2024.gadam, iekļaujot nosacījumu, ka par iebraukšanu Ogres pilsētā un Ogresgala pagastā citu teritoriju iedzīvotājiem būs jāmaksā.
Kā iemesli maksas ieviešanai minēti tranzīta plūsmas un izplūdes gāzu samazināšana pilsētā, drošības vairošana un iedzīvotāju mudināšana izmantot dabai draudzīgākus transportlīdzekļus, kā arī dabas pieminekļu aizsardzība un tūrismam labvēlīgas vides veidošana. Tāpat domes sēdes laikā norādīts uz to, ka pašvaldībai jārūpējas par autoceļu Rīga-Daugavpils, tomēr ar valsts piešķirto finansējumu tā apsaimniekošanai nepietiek.
Ogres novada teritorijas plānojuma 2012.-2024.gadam grozījumu izstrāde varētu aizņemt vismaz sešus mēnešus. Izstrādes procesā tiks iesaistīta arī sabiedrība un notiks sabiedriskās apspriešanas.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/F132B11C-6B6A-4097-B1EF-71E5AE85A80B/
