02.03.2019 plkst. 10:30 – 12:30 Rīgas Rātslaukumā notiks protesta sapulce par Rīgas domes atbrīvošanu un audita veikšanu (rīko Davis Suneps)
Pievienojies publiskajai sapulcei sestdien 2. martā no plkst. 10.30 Rātslaukumā pie Rīgas domes par Rīgas domes atbrīvošanu un pilnā audita veikšanu Rīgas domes struktūrvienībās un kapitālsabiedrībās!
Ir jābeidz kliedzošo faktu sērija:
❌ Vanšu tilta kāpņu remonts par €454’498.99 (ar PVN), gandrīz četras reizes dārgāk nekā plānots
❌ Fiktīvi konsultanti Rīgas domes kapitālsabiedrībās, obligātie ziedojumi
❌ Ūdens baseini remontētās Rīgas ielās
❌ Dārgākais pilsētas sabiedriskais transports reģionā, kurā citu valstu pilsoņi pensionāri brauc bez maksas
❌ Bedres, kas lauž mašīnas, par kuru remontiem maksā Rīgas domes Satiksmes departaments
❌ […]
Fakti tiek apkopoti un tiks nolasīti sapulcē.
Sapulcei noskaņoties palīdzēs Spotify dziesmu saraksts, kurā ir tādas dziesmas kā “Paradise City”, “We’re Not Gonna Take It”, “Come Together” un vēl. Spied šeit! https://spoti.fi/2GKfbuf
Visi laipni aicināti.
Sapulces organizators ir Dāvis Suneps – dzimis 1991. gadā, audzis, mācījies un strādājis visu dzīvi tikai Rīgā. Neplānoju gadus desmit iet politikā, privātajā biznesā ir pietiekami daudz ko darīt, bet padarīt Latvijas galvaspilsētu labāku – gan.
Aicinu publiskās sapulces atbalstītājos pievienoties nevalstiskās organizācijas.
Sapulces organizatora kontakti:
hello@davissuneps.com
https://facebook.com/davissuneps
+37126326104 (Ja neatbildu, sūtīt sms/WhatsApp)
Pieteikums par sapulces organizēšanu iesniegts un saņemts ar zīmogu Rīgas domes Apmeklētāju pieņemšanas centrā 2019. gada 15. februārī.
…Info avots: https://www.facebook.com/events/481346062395516/
Pēc “Rīgas satiksmē” veiktā audita izvērtēšanas varētu izskatīt iespēju no iepriekšējās valdes piedzīt vairākus miljonus eiro
Rīga, 19.febr., LETA. Pēc iepazīšanās ar starptautiskās auditoru kompānijas “Ernst & Young” sagatavoto ziņojumu par situāciju galvaspilsētas uzņēmumā “Rīgas satiksme” (RS) varētu tikt lemts par iespēju no atbildīgajām personām – iepriekšējās valdes – piedzīt vairākus miljonus eiro, otrdien Latvijas Televīzijā pavēstīja RS pašreizējais vadītājs Anrijs Matīss.
Audits liecinot, ka uzņēmumam piešķirtās dotācijas nesedz “Rīgas satiksmes” reālās izmaksas, turklāt uzņēmumam radušies miljonus eiro lieli zaudējumi. Uzņēmuma pagaidu valdes priekšsēdētājs Matīss skaidroja, ka saskaņā ar auditoru ziņojumu Rīgas domes dotācijas par pasažieru pārvadājumiem nav segušas šo pakalpojumu reālās izmaksas, attiecīgi uzņēmumam radušies zaudējumi, kas jākompensē ar aizņēmumiem un citādā veidā. Tāpat auditoru ziņojums rada jautājumus par vairākiem uzņēmumā veiktajiem iepirkumiem un sadarbības līgumiem.
Saistībā ar auditā atklāto Matīss norādīja, ka tas kalpos par pamatu konkrētu personu atbildības vērtēšanai, piebilstot, ka tāpat tiks vērtēta iespēja vērsties tiesībsargājošajās iestādēs. Matīss uzskata, ka ziņojums varētu kalpot par pamatu vairāku miljonu eiro zaudējumu piedziņai no atbildīgajām amatpersonām.
“Jāanalizē par katru amatpersonu, kura ir bijusi kurā brīdī konkrētā uzņēmuma valdē, kas ir piedalījusies lēmumu pieņemšanā, strādājuši iepirkumu komisijā. Tā ka tur ir ļoti plašs spektrs jautājumu, ko vajadzētu vēl turpināt vērtēt,” atzina Matīss.
Viņš pauda, ka auditā fiksēti ļoti daudzi lēmumi, kas uzņēmumam nav bijuši labvēlīgi vai pat radījuši zaudējumus miljonu eiro apmērā.
LETA jau ziņoja, ka RS kopā ar auditorkompāniju “Ernst&Young Baltic” patlaban aktīvi strādā pie korupcijas skandālā iesaistīto iepirkumu izvērtēšanas. Līdz šim esot konstatēts, ka soda naudās RS varēs iekasēt vismaz piecus miljonus eiro. No 100 plānotajiem trolejbusiem Rīgai piegādāti esot tikai 54, bet no 20 tramvajiem – tikai septiņi.
Tikmēr iepirkums, kas paredz no Polijas uzņēmuma “Solaris Urbino” saņemt 175 autobusus, vēl tiekot vērtēts, jo līdz šim Rīgai piegādāti jau 140 transportlīdzekļi. Šis iepirkums paredz, ka transportlīdzekļus skaitu var palielināt vēl par 30%, ko iepriekšējā uzņēmuma valde arī īstenoja, kā rezultātā sadarbība pagarināta līdz 2020.gadam. “Taču arī te vairāki termiņi nav ievēroti un līgumsodi būs,” pauda Matīss.
Viņš atzina, ka “ir ļoti dīvaini”, ka iepriekšējā uzņēmuma valde savlaicīgi neuzsāka soda naudu piedziņas procesu, jo termiņu kavējumi bijuši skaidri redzami.
Matīss aģentūrai LETA iepriekš pastāstīja, ka līdzšinējā auditēšanas procesā konstatēts arī tas, ka uzņēmums šajos iepirkumos par vēl nepiegādātiem transportlīdzekļiem avansā esot izmaksājis aptuveni piecus miljonus eiro. Šo naudu būšot iespējams atgūt, jo ir pieejamas derīgas banku garantijas un pieprasījumi par naudas atgriešanu esot tikai juridiski pareizi jānoformulē.
Kā ziņots, Korupcijas novēršanas un apkarošanas birojs (KNAB) sācis kriminālprocesu saistībā ar trim RS veiktajiem iepirkumiem. Tiek izmeklēta amatpersonu kukuļošana un noziedzīgi iegūtu līdzekļu legalizēšana.
Viens no tiem ir RS 2016.gada zemās grīdas tramvaju iepirkums, kura kopējā summa bija 62 597 477 eiro, informēja KNAB. Aģentūras LETA arhīvs liecina, ka šī iepirkuma rezultātā tika noslēgts līgums starp RS un Čehu uzņēmumu “Škoda Transportation” par 20 zemās grīdas tramvaju piegādi.
Otrs ir 2013.gada RS rīkots iepirkums par trolejbusu piegādi, kura kopējā summa bija 131 646 135 eiro. Kā noskaidroja LETA, šajā iepirkumā uzvarēja Čehijas uzņēmums “Škoda Electric”, saņemot tiesības piegādāt 125 trolejbusus.
Trešais iepirkums ir 2013.gadā RS veiktais iepirkums par autobusu piegādi 75 808 297 eiro apmērā. LETA noskaidroja, ka tajā uzvarējis Polijas uzņēmums “Solaris Bus&Coach” un tas paredz Rīgai piegādāt 175 jaunus autobusus, visu piegādi noslēdzot 2019.gadā.
Reaģējot uz KNAB operatīvajām darbībām, visi pieci RS valdes locekļi iesniedza Rīgas mēram Nilam Ušakovam (S) atlūgumus. Tikmēr Ušakovs iecēlis pagaidu valdi triju cilvēku sastāvā. Pagaidu valdi vada Matīss, kā arī tajā iekļauti Edmunds Zivtiņš un Jānis Geduševs.
Lietā aizdomās turētie ir ilggadējais partijas “Gods kalpot Rīgai” biedrs, uzņēmējs Aleksandrs Krjačeks, “Rīgas satiksmes” Infrastruktūras uzturēšanas un attīstības departamenta direktors Igors Volkinšteins, bijušais “Rīgas satiksmes” valdes priekšsēdētājs Leons Bemhens, tramvaju un trolejbusu ražotāja “Škoda Transportation” amatpersona Vladislavs Kozaks, citos kriminālprocesos figurējošais uzņēmējs Māris Martinsons un uzņēmējs Edgars Teterovskis, kā arī viņa dzīvesbiedre un Kozaka savulaik vadītā, nu jau likvidētā uzņēmuma “Tram Servis Riga” valdes locekle Elīna Kokina.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/CA54E0B6-C8C2-4B27-8419-CC0A8C7ADC10/
Rīgas domes Satiksmes departaments autoceļu un ielu atjaunošanas projektos pērn nav apguvis 19 miljonus eiro
Rīga, 20.febr., LETA. Rīgas domes Satiksmes departaments no pērn paredzētās mērķdotācija pašvaldības autoceļiem un ielām nav īstenojis projektus 19,44 miljonu eiro apmērā, liecina departamenta iesniegtā vēstule Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejai.
5,57 miljoni eiro no līdzekļu atlikuma ir to projektu finansējums, par kuru realizāciju jau ir noslēgti līgumi, bet vēl nav veikta apmaksa. 8,07 miljoni eiro ietaupīti no projektiem, kuru realizācijai jau ir uzsākti iepirkumi, taču noslēgt līgumus paredzēts 2019.gada laikā. Vēl 5,78 miljonus eiro sastāda neizlietoto līdzekļu atlikums, kas novirzīts jaunu objektu finansēšanai.
Visus 19,44 miljonus eiro plānots pārcelt uz 2019.gada budžeta plānu.
Departaments skaidro, ka atlikums ir izveidojies, veicot iepriekšējos gados mērķdotācijas sadalījumā apstiprināto projektu aktualizāciju un izvērtējot prioritātes atbilstoši pieejamajam finansējumam. Tāpat atlikumu veido ietaupījumi, kas radušies iepirkumu un darbu faktiskās izpildes rezultātā.
Departamenta sniegtā informācija liecina, ka no iepriekšējos gados apstiprinātajiem projektiem šogad nav paredzēts īstenot vēl teju 20 projektus. To vidū ir tādi objekti kā veloceļa izbūve un seguma atjaunošana Turgeņeva ielā, veloceļa ‘”Centrs-Ziepniekkalns” izbūve, auto novietņu izbūve mikrorajonos, ietves izbūve Sarkandaugavas ielas posmā no Ceļinieku ielas līdz Allažu ielai, Gaisa tilta pārbūves projekta izstrāde, veloceļa izbūve gar Daugavgrīvas šoseju projektēšana un vairāki citi.
Atskaiti par Satiksmes departamenta mērķdotācijas izlietojumu pašvaldības autoceļiem un ielām atbildīgā domes komisija uzklausīs šodien plkst.12.
Tāpat komitejā tiks lemts arī par šī gada mērķdotācijas apjomu, kā arī departamenta 2019.gada budžetu. Šogad departamentam tam uzticēto funkciju īstenošanai būtu nepieciešami 24,75 miljoni eiro.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/20B3D2D5-3A7D-4D5C-9244-EE365C8A3F42/
Neraugoties uz veiktajiem taupīšanas pasākumiem, “Rīgas satiksmei” nepieciešamā dotācija varētu pieaugt līdz 134 miljoniem
Rīga, 20.febr., LETA. Neraugoties uz veiktajiem taupīšanas pasākumiem, nepieciešamā dotācija SIA “Rīgas satiksmei” šogad pieaugs vēl par 12 miljoniem eiro un varētu sasniegt 134 miljonus eiro, aģentūrai LETA atzina uzņēmuma pagaidu valdes priekšsēdētājs Anrijs Matīss.
Šādu secinājumu uzņēmuma vadība izdarījusi pēc auditorkompānijas “Ernst&Young” sagatavotā ziņojuma par situāciju galvaspilsētas uzņēmumā. Pēc Matīsa teiktā, ziņojums “ir ļoti kritisks” un tajā norādīta virkne pasākumu, kas jāveic, lai uzņēmums varētu turpināt funkcionēt.
Ieteikumi saistīti ar sadarbības partneru izvēli, pašizmaksu aprēķiniem un citiem procesiem. Vienlaikus auditori norādījuši, ka pēdējo piecu gadu periodā, bijušās uzņēmuma valdes vadībā, “Rīgas satiksmei” nodarīti desmitiem miljonu lieli zaudējumi.
“Zaudējumi nodarīti vairāku procesu rezultātā – izstrādājot budžetu, aprēķinot pašizmaksu, noslēdzot sadarbības līgumus, atgūstot parādus. Kaut vai līgums ar “Rīgas mikroautobusu satiksmi” – tas vien mums mēneša laikā rada 600 000 eiro zaudējumus. Tāpat arī kompensācija no domes 2018.gadā pieprasīta par 11,6 miljoniem eiro mazāka nekā reāli nepieciešams un tā rezultātā uzņēmums strādā ar zaudējumiem. Šogad tie varētu būt aptuveni trīs miljonu eiro zaudējumi,” skaidroja Matīss.
Lai gan sākotnēji uzņēmuma jaunā vadība plānoja, ka šī gada dotācija nepārsniegs pērn piešķirtos 122 miljonus eiro, tagad secināts, ka, lai nodrošinātu uzņēmuma darbu, šogad no domes būtu nepieciešami aptuveni 134 miljoni. Dotācijas pieaugums nepieciešams, neraugoties uz to, ka, veicot vairākus taupības pasākumus, uzņēmums atradis veidu kā ietaupīt 9,5 miljonus eiro.
Komentējot to, ka atbildība par nesaimnieciskajiem lēmumiem būtu jāpieprasa un uzņēmuma iepriekšējās valdes, Matīss norādīja, ka šis lēmums ir uzņēmuma kapitāldaļu turētāja – Rīgas mēra Nila Ušakova (S) – pārziņā. “Skaidrs, ka par visiem lēmumiem uzņēmumā atbild tā valde, arī iepirkumu komisijas pārstāvji. Esam iesnieguši mēram auditoru ziņojumu un viņa kompetencē ir lemt, vai no šīm personām kādā veidā tiks pieprasīta zaudējumu atlīdzināšana. Mēs esam izdarījuši visu iespējamo, lai valdes lomu un darbu uzlabotu,” sacīja amatpersona.
Kā ziņots, Korupcijas novēršanas un apkarošanas birojs (KNAB) sācis kriminālprocesu saistībā ar trim RS veiktajiem iepirkumiem. Tiek izmeklēta amatpersonu kukuļošana un noziedzīgi iegūtu līdzekļu legalizēšana.
Reaģējot uz KNAB operatīvajām darbībām, visi pieci RS valdes locekļi iesniedza Rīgas mēram Nilam Ušakovam (S) atlūgumus. Tikmēr Ušakovs iecēlis pagaidu valdi četru cilvēku sastāvā. Pagaidu valdi vada Matīss, kā arī tajā iekļauti RS darbinieki Edmunds Zivtiņš, Jānis Geduševs un bijušais Rīgas domes Pilsētas attīstības departamenta direktora pienākumu izpildītājs Armands Krūze.
Janvārī uzņēmuma darbības tālākai izvērtēšanai “Rīgas satiksme” piesaistīja starptautisku auditorkompāniju “Ernst&Young Baltic”.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/AEBCFE0C-1B98-4929-A648-D9AE6A220F4B/
“Rīgas satiksme” aprēķinājusi jaunu viena brauciena pašizmaksu – 1,426 eiro; biļešu cena nemainīsies
Rīga, 20.febr., LETA. Rīgas pašvaldības SIA “Rīgas satiksmes” pagaidu valde sagatavojusi 2019.gada budžetu un, balstoties uz paredzētajām izdevumu pozīcijām, aprēķinājusi jaunu viena brauciena pašizmaksu 1,426 eiro, tajā skaitā pievienotās vērtības nodoklis (PVN) 12%, aģentūru LETA informēja “Rīgas satiksme”.
Līdzšinējā viena brauciena pašizmaksa tika aprēķināta 2014.gadā, un tā tika noteikta 1,175 eiro, tajā skaitā pievienotās vērtības nodoklis. Jaunā pašizmaksa ir par 21,4% augstāka.
“Rīgas satiksme” aprēķina viena brauciena pašizmaksu pēc Ministru kabineta noteikumiem “Kārtība, kādā nosaka un kompensē ar sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu saistītos zaudējumus un izdevumus un nosaka sabiedriskā transporta pakalpojumu tarifu.” Pašizmaksa tiek aprēķināta, prognozētās sabiedriskā transporta izmaksas dalot ar prognozēto pasažieru skaitu un klāt pierēķinot PVN 12% apmērā.
Viena brauciena pašizmaksas aprēķinā tiek iekļauti tikai tie izdevumi, kas attiecas uz sabiedriskā transporta izmaksām: atalgojums ar sociālajām iemaksām – 0,442 eiro (35%); degviela – 0,083 eiro (7%); elektroenerģija – 0,045 eiro (4%), rezerves daļas – 0,094 eiro (7%); amortizācija – 0,214 eiro (17%); procenti par aizdevumiem – 0,036 eiro (3%); elektroniskās norēķinu sistēmas uzturēšana un apkalpošana- 0,102 eiro (8%); informācijas sistēmu uzturēšana un apkalpošana – 0,037 eiro (3%); citi izdevumi (apdrošināšana, valsts nodevas un nodokļi, licences, ēku uzturēšana u.c.) – 0,22 eiro (16%); 12% PVN – 0,153 eiro.
“Rīgas satiksmes” pagaidu valde, sastādot budžetu, ir atradusi iespēju, kā ietaupīt 9,5 miljonus eiro. Galvenokārt ietaupīt plānots atsakoties no dažādu remontdarbu izdevumiem, pamatlīdzekļu iegādes, ieguldījumiem informācijas sistēmās u.c.
Pagaidu valdes mērķis ir nodrošināt, lai pašvaldības nepieciešamā dotācija nebūtu lielāka par 2018.gada saņemto, kad no domes “Rīgas satiksmei” tika piešķirta 122 miljoni eiro dotācija.
Neraugoties uz uzņēmuma “Rīgas satiksme” aprēķināto jauno viena brauciena pašizmaksu, biļešu cenas pilsētas sabiedriskajā transportā nav plānots mainīt, informēja Rīgas domes priekšsēdētajas Nils Ušakovs (S).
“Vienmēr esam uzsvēruši, ka Rīgas sabiedriskais transports pilda arī sociālo funkciju – bez maksas vai ar dažādām atlaidēm tajā pārvietojas gandrīz divas trešdaļas pasažieru. Tā tas arī paliks un pašvaldība turpinās dotēt minēto sabiedrības grupu pārvadājumus. Rīgas dome arī kompensēs starpību starp reālo brauciena pašizmaksu un biļetes cenu tiem pasažieriem, kuri par braucienu maksā pilnu summu,” norādīja Ušakovs. Vienas biļetes cena autobusos, trolejbusos un tramvajos ir 1,15 eiro, bet pērkot pie vadītāja – divi eiro.
Rīgas mērs arī atgādināja, ka pašvaldība turpinās īstenot pasākumus, lai iedzīvotāji arvien lielākā skaitā prioritāri izvēlētos sabiedrisko transportu, tādējādi atslogojot pilsētas infrastruktūru no automašīnām.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/C1839927-2910-4EF1-B8A0-4D2D92A835D0/
Rīgas pašvaldība satiksmes infrastruktūras uzlabošanai šogad plāno tērēt 24,41 miljonu
Rīga, 20.febr., LETA. Rīgas domes Satiksmes departaments pilsētas satiksmes infrastruktūras uzlabošanai šī gada budžetā paredzējis 24,41 miljonu eiro.
17,57 miljoni eiro tiks novirzīti transportbūvju pārbūvei, izbūvei un ielu seguma periodiskajai atjaunošanai. Šo finansējumu plānots novirzīt, piemēram, Bruņinieku ielas un Sporta ielas seguma atjaunošanai, Marijas un Aleksandra Čaka ielas seguma atjaunošanai, Dandāles ielas pārbūvei, veloceļa Centrs – Dārziņi posma no Dienvidu tilta līdz Ķengaraga ielai izbūvei un vēl dažiem projektiem.
Vēl 3,68 miljoni tiks ceļu satiksmes organizācijas tehnisko līdzekļu pārbūvei un izbūvei. Lielākā daļa no šīs naudas – 2,41 miljonus eiro – plānots tērēt luksoforu atjaunošanai, satiksmes plūsmas skaitīšanas sistēmu uzstādīšanai un citiem darbiem.
Vēl 3,15 miljoni eiro tiks tērēti projektēšanai un būvdarbu organizēšanai.
13,96 miljoni eiro ir neizlietoto līdzekļu atlikums no pērn paredzētās mērķdotācija pašvaldības autoceļiem un ielām, bet vēl 10,75 miljonus ceļu uzturēšanai piešķīrusi VAS “Latvijas Valsts ceļi”.
Satiksmes un transporta lietu komiteja šodien atbalstīja arī departamenta 2019.gada budžeta priekšlikumus, kas paredz iestādei šogad atvēlēt kopumā 24,75 miljonus eiro.
Departamenta budžetu vēl skatīs pašvaldības Budžeta komisija un Finanšu un administrācijas lietu komiteja, bet galīgais lēmums tiks pieņemts domes sēdē, apstiprinot pašvaldības 2019.gada budžetu.
Jau vēstīts, ka kopumā departamentam aizvadītajā gadā izveidojies līdzekļu ietaupījums 19,44 miljonu eiro apmērā.
Tāpat vēstīts par Valsts kontroles revīzijā konstatēto, ka 2016.gadā un 2017.gadā Rīgas transporta nozares attīstībai kopumā bija pieejami 441 miljoni eiro, no kuriem liela daļa iztērēta nelietderīgi.
Tikmēr Rīgas mērs Nils Ušakovs (S) paudis, ka daudzas Valsts kontroles konstatētās lietas esot pareizas no teorētiskā aspekta, taču praktiski tās tomēr esot grūti īstenojamas.
Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrs Juris Pūce (AP) tikmēr pieprasījis Ušakovam divu nedēļu laikā sniegt paskaidrojumus par Valsts kontroles atklāto.
LETA arī vēstīja, ka līdz ar biežām gaisa temperatūras svārstībām februārī ievērojami pasliktinājies arī Rīgas ielu stāvoklis un uz brauktuvēm izveidojušās dziļas bedres, kurās daudzi autovadītāji sabojājuši savus spēkratus.
Satiksmes departamenta direktora pienākumu izpildītājs Emīls Jakrina gan norādījis, ka, neraugoties uz līdzekļu trūkumu, ik gadu Rīgas ielās līdz maijam visas bedres ir aizlāpītas. Pēc viņa teiktā, ik gadu bedru lāpīšanai Rīgas ielās tiek iztērēti aptuveni divi miljoni eiro, taču, lai pēc iespējas ātrāk uzlabotu ielu kopējo stāvokli galvaspilsētā, šim mērķim vajadzētu atvēlēt vismaz septiņus līdz astoņus miljonus eiro gadā.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/134140CA-BB53-D603-A606-CD5A42D152EB/
Rīgas dome plāno Uzvaras parka atjaunošanā ieguldīt 3,81 miljonu eiro
Rīga, 19.febr., LETA. Rīgas domes Mājokļu un vides departaments Uzvaras parka infrastruktūras atjaunošanā šogad plāno ieguldīt 3,81 miljonu eiro.
Departamenta sagatavotajā vēstulē Mājokļu un vides jautājumu komitejai teikts, ka Uzvaras parks ir otra lielākā Rīgas pilsētas apstādījumu un rekreācijas teritorija aiz Mežaparka un tā platība ar piegulošajām teritorijām ir aptuveni 40 hektāri. “Parks tiek izmantots ne tikai rekreācijai un aktīvai atpūtai, bet arī sporta pasākumiem. Parks ir piemērots liela mēroga pasākumiem, jo tajā esošo celiņu/ceļu platums ir sākot no trim līdz 10 metriem. Tik plaša parka atrašanās pilsētas centra tiešā tuvumā būtiski palielina šīs apstādījumu teritorijas nozīmību visas pilsētas mērogā,” teikts vēstulē.
Vienlaikus departaments norāda, ka Uzvaras parka infrastruktūra ir nolietojusies un sen vairs neatbilst mūsdienīgas ārtelpas prasībām, tā rada bīstamas situācijas parka apmeklētājiem, kā arī apgrūtina parka apsaimniekošanu. Ceļu stāvoklis parkā esot nepamierinošs, izņemot skrituļošanas trasi un zaļo veloceliņu. Arī asfalta ceļi esot sadrupuši un tajos izveidojušās lielas bedres.
Pēc departamenta paustā, daļa no ceļiem nav atjaunota kopš 1966.gada un, saskaņā ar tolaik izstrādāto parka projektu, visi plānotie ceļi un tiltiņi netika izbūvēti un joprojām ir situācija, ka ceļu tīklā ir pārrāvumi un celiņš pēkšņi beidzas pie Mārupītes vai zālājā.
Līdz ar to departaments iecerējis veikt ceļu seguma atjaunošanu 34 000 kvadrātmetru platībā, uzbūvēt vienu tiltiņu pār Mārupīti, izbūvēt sešus pandusus, 23 velo novietnes, uzstādīt 50 soliņus un 55 atkritumu urnas. Kopumā šo darbu veikšanai nepieciešami 3,81 miljons eiro.
Vienlaikus departaments investīciju programmā iekļāvis ieceri 665 000 eiro atvēlēt sociālās dzīvojamās mājas Rīgā, Dolomīta ielā 1, renovācijai un 140 000 eiro novirzīt Mangaļsalas apkaimes daudzdzīvokļu dzīvojamo māju ūdensapgādes un kanalizācijas sistēmu ierīkošanai.
Departamenta investīciju programmu šodien atbalstīja Mājokļu un vides komiteja, taču tos vēl skatīs Finanšu departaments.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/134140BB-3A15-5D6A-2679-1113F824CF90/
Laiks citām prioritātēm
Rīgas domes Mājokļu un vides departaments Uzvaras parka infrastruktūras atjaunošanā šogad plāno ieguldīt 3,81 miljonu eiro.
Departamenta sagatavotajā vēstulē Mājokļu un vides jautājumu komitejai teikts, ka Uzvaras parks ir otra lielākā Rīgas pilsētas apstādījumu un rekreācijas teritorija aiz Mežaparka un tā platība ar piegulošajām teritorijām ir aptuveni 40 hektāri. “Parks tiek izmantots ne tikai rekreācijai un aktīvai atpūtai, bet arī sporta pasākumiem. Parks ir piemērots liela mēroga pasākumiem, jo tajā esošo celiņu/ceļu platums ir sākot no trim līdz 10 metriem. Tik plaša parka atrašanās pilsētas centra tiešā tuvumā būtiski palielina šīs apstādījumu teritorijas nozīmību visas pilsētas mērogā,” teikts vēstulē.
Iedzīvotāji tviterī apsprieduši šo ideju – kāda lietotāja uzskata, ka tā ir jau sen vajadzīga lieta. Liela daļa tvitera lietotāju gan tam nepiekrīt, uzskatot, ka ir vairākas daudz svarīgākas vietas, kur ieguldīt līdzekļus, piemēram, ceļu infrastruktūrā. Vai Esplanādē. Taču, kā uzsvēris kāds tvitera lietotājs, “tagad ir citas prioritātes”.
Ideju atbalsta režisore un teātra kritiķe Linda Ģībiete.
Linda Ģībiete@lindagibiete
Ak, jūs, labā krasta brēcēji! Mēs Āgenskalnā sakām,ka Uzvaras parka sakārtošana ir forša un jau sen vajadzīga lieta. Spriežot pēc plāniem, lielākā daļa darbu paredzēti ne jau pie Kremļa stēlas,bet šimpus Bāriņu ielas, kur Mārupīte, pastaigas, pīles, dīķīši, sunīši un apstādījumi.
Wed Feb 20 05:02:50 +0000 2019
Linda Ģībiete@lindagibiete
Atcerēsimies, ka parks nosaukts par godu 1919. gada, nevis 1945. gada uzvarai! Turklāt prokremliskie atpakaļrāpuļi parku lielā skaitā okupē tikai reizi gadā, pārējā laikā tas pieder pastaigātājiem un sportotājiem. Ja būtu sakopts, nevis joprojām paliktu kā 60. gados, būtu forši.
Wed Feb 20 05:02:51 +0000 2019
Vēsturnieks Edgars Engīzers apbrīnojis Rīgas domes mēra Nila Ušakova (S) bezkaunības līmeni.
Edgars Engīzers@EngizersE
Šogad @RigasDome prioritāte bedrīšu lāpīšanā būs Uzvaras parks… To @nilsusakovs nesodāmības un bezkaunības līmeni var tikai apbrīnot… RT @DelfiLV Rīgas dome par gandrīz četriem miljoniem eiro atjaunos Uzvaras parku https://www.delfi.lv/news/national/politics/rigas-dome-par-gandriz-cetriem-miljoniem-eiro-atjaunos-uzvaras-parku.d?id=50841057
Tue Feb 19 14:30:29 +0000 2019
Rīgas domes koalīcijas darbības par provokāciju nosaucis vēstures zinātņu doktors Guntis Zemītis.
Guntis Zemītis@GuntisZemtis
@EngizersE @RigasDome @nilsusakovs @DelfiLV Arvien vairāk rodas pārliecība, ka viņi apzināti provocē. KNAB elpa pakausī, pilsēta nolaista. Etnisks konflikts kā glābiņš. Skaidrs, ka latvieši, kuri tur redz okupācijas simbolu, būs sašutuši, tiem krieviem, kuru identitāte uzbūvēta uz mīta par uzvaru LTK pamata, būs glābēji
Tue Feb 19 16:00:17 +0000 2019
To, ka šis varētu būt Ušakova pēdējais darbs, minējis aktieris, režisors Intars Rešetins.
Intars Rešetins@Resetins
@EngizersE Kad beigas ir tuvu, tad jāsteidz ko labu izdarīt savam pamatvēlētājam. To var saprast. Bet tas tad arī būs viņa pēdējais darbs. “Uzbūvēs sev pieminekli”. Lai gan ceru, ka šim projektam būs loģiska un argumentēta pretestība ne vien no domes opozicionāriem, saeimas, bet arī tautas!
Tue Feb 19 15:54:11 +0000 2019
Par Eiropas Parlamenta vēlēšanām atgādinājis tvitera lietotājs Artis Prāmnieks.
Artis Prāmnieks@vinjsh
@Resetins @EngizersE Eiroparlamenta vēlēšanas nāk. Tur Rīgā nepadarītais būs mazsvarīgs. Tur gaidīs etnisko atbalstu lv krievvalodīgajiem. Kā labāk to nodemonstrēt ja ne Uzvaras parkā.
Tue Feb 19 18:24:57 +0000 2019
“Šī ir iespēja, kā pastiprināt sašķelto sabiedrību,” uzskata Jānis Balodis.
Jānis Balodis@Balodiic
@Resetins @EngizersE Es te saskatu vēl kaut ko – manuprāt šis ir īstais brīdis (jo prioritātes pilsētā patiesībā ir pavisam citas, jau pieminētā infrastruktūra, bērnudārzi u.t.t.) un vēl viens ļoti trāpīgs veids, lai ar šādu rīcību pastiprinātu sabiedrības šķelšanos.
Tue Feb 19 21:49:52 +0000 2019
To, ka Esplanādei jāpagaida, rakstījis Rīgas domes deputāts Lauris Ērenpreiss (V).
Lauris Ērenpreiss@LErenpreiss
@EngizersE @RigasDome @nilsusakovs @DelfiLV Esplanāde ar savu izdangāto klājumu gaida. Tagad ir citas prioritātes.
Tue Feb 19 16:45:16 +0000 2019
Notikušo komentējis arī digitālā mārketinga speciālists Jānis Polis.
Jānis Polis@JanisPolis
Kad Tu zini, ka RD vēl viens termiņš nespīd, bet vajag, lai elektorāts iebalso Eiroparlamentā. https://twitter.com/EngizersE/status/1097866012547051521
Tue Feb 19 14:32:49 +0000 2019
Arī Rīgas Ekonomikas augstskolas profesors Arnis Sauka minējis, ka varbūt tomēr šobrīd ir citas prioritātes.
Arnis Sauka@asauka
Zinu, ka nebūšu ‘politkorekts’, bet varbūt tomēr tos Rīgas ceļus vispirms? https://www.delfi.lv/news/national/politics/rigas-dome-par-gandriz-cetriem-miljoniem-eiro-atjaunos-uzvaras-parku.d?id=50841057
Tue Feb 19 14:08:46 +0000 2019
Tehnoloģiju koprades telpas “TechHub Riga” līdzdibinātājs Andris K. Bērziņš izteicis savu viedokli.
Andris K. Berzins@akberzins
@asauka Nu ja priekšlikums būtu uzvaras pieminekli samazināt uz #nanopieminekli tad priekšlikums būtu apsverams. Bet diemžēl laikam nav. Tas ir skaidrs uzmanības novēršanas centiens no Ušakova puses.
Wed Feb 20 06:24:00 +0000 2019
Juriste Ieva Brante uzskata, ka partija “Saskaņa” šādi parāda tās prioritātes.
Ieva Brante@ibrante
Saskaņa skaidri demonstrē savas prioritātes. Latviešu bērnudārziem un Rīgas ielu remontiem naudas neesot, bet Okupantu plača atjaunošanai až 3,8mio!? https://skaties.lv/zinas/latvija/rigas-dome-uzvaras-parka-atjaunosana-plano-ieguldit-381-miljonu-eiro/
Tue Feb 19 15:18:16 +0000 2019
To komentējis ķirurgs Ivo Reimanis.
Ivo Reimanis@Ivo_Reimanis
@ibrante Kaut kad vadzis lūzīs!
Tue Feb 19 17:55:26 +0000 2019
Sev interesējošu jautājumu uzdevusi kādreizējā Latvijas Radio diktore Māra Krontāle.
Māra Krontāle@MaraKrontale
@ibrante @GuntaLeona Kur protesta akcijas?
Tue Feb 19 16:20:34 +0000 2019
“Viss būs,” atklājis Gvido Timoško.
Gvido Timoško@gvidotimosko
@MaraKrontale @ibrante @GuntaLeona 2. Martā https://www.delfi.lv/news/national/politics/ratslaukuma-grib-piketet-par-rigas-domes-atlaisanu.d?id=50833629
Tue Feb 19 21:21:51 +0000 2019
Ar savu ideju dalījusies arhitekte Ineta Butāne.
Ineta Butāne@InetaButane
@ibrante Vai valdība nevar to zemi atsavināt koncertzāles vajadzībām? Būtu mums viena valsts īpašumā esoša moderna koncertzāle…
Wed Feb 20 05:05:39 +0000 2019
Par to, ka Esplanādē situācija ir sliktāka, pārliecināts ir apvienības “pilsetacilvekiem.lv” pārstāvis Kaspars Zandbergs.
Kaspars@Kaspars_Zn
Kaut kā neatceros, ka Uzvaras parkā būtu baigās problēmas ar seguma kvalitāti. Katrā gadījumā Esplanādē ir daudz bēdīgāk un tur ir daudz vairāk cilvēku, kas segumu izmanto ikdienā.
Ušakov, kad salabosi Esplanādi? https://twitter.com/Nepareizais/status/755296447906582528
Tue Feb 19 17:06:14 +0000 2019
Iepriekš izteiktos solījumus atgādinājis Ivans Nikonovs.
Ivans Nikonovs@IvansNikonovs
@Kaspars_Zn Pagājušogad solīja, ka šogad labos. Arī kādreiz Tērbatas ielu solīja 2019. gadā remontēt.
Tue Feb 19 17:13:11 +0000 2019
“Problēmas ir,” zina IT nozarē strādājošais Kārlis Ustups.
Karlis Ustups@karliks
@Kaspars_Zn Ir, tikai tajā pusē, kas pa labi no Bāriņu ielas (skatoties Āgenskalna virzienā).
2014. gada bilde, tur tālāk pat gabals, kur šķembas vien palikušas
https://www.google.com/maps/@56.9384134,24.0888909,3a,75y,321.26h,89.41t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJec3yyHYsbjzsRv-_WG_gg!2e0!7i13312!8i6656
Tue Feb 19 20:35:39 +0000 2019
Lielā summa tik un tā nepārliecina Zandbergu.
Kaspars@Kaspars_Zn
@karliks Okey. Tam nepieciešami 4 000 000 eiro? 😀
Tue Feb 19 20:37:03 +0000 2019
Atbildi parādā nepaliek Ustups.
Karlis Ustups@karliks
@Kaspars_Zn Runa nav par ciparu, bet par faktu kā tādu, ka to labo pusi tiešām sen nav kopuši un tur tāda puspabeigtības sajūta.
Gan jau RD ir padomā kāds, kurš to varētu “sakopt” un naudiņas “apgūt”, tāpat kā Barona un Valdemāra ielās.
Tue Feb 19 20:47:13 +0000 2019
Savas domas par informāciju izteicis arī advokāts Artūrs Zvejsalnieks.
Artūrs Zvejsalnieks@AZvejsalnieks
Šis ir spļāviens sejā Rīdziniekiem. Novirzīt naudu 9.maija marģināļu izpriecām, kamēr Rīgā ielas brūk, bērnudārzos rindas …
https://www.delfi.lv/news/national/politics/rigas-dome-par-gandriz-cetriem-miljoniem-eiro-atjaunos-uzvaras-parku.d?id=50841057
Tue Feb 19 15:51:03 +0000 2019
“Normālie ir pārvākušies,” atklājis bijušais basketbolists, sporta TV raidījumu vadītājs Valdis Valters.
Ģenerālis un Co.@HattrickLatvija
@AZvejsalnieks Sen jau nav ko darīt tajā Rīgā, normālie ir pārvākušies uz Pierīgu,un problēmu nav nekādu!
Tue Feb 19 20:51:04 +0000 2019
Iepriekš minēto risinājumu novērtējis Mārtiņš Plotnieks.
Mārtiņš Plotnieks@MPlotnieks
@HattrickLatvija @AZvejsalnieks Izcils risinājums, aizbēgt un pēc tam uzdirst. Nav mana Rīga, nav mana problēma. Skat, ka Nila rokas reiz neaizniedzas līdz Pierīgai. Ko tad?
Tue Feb 19 21:01:14 +0000 2019
Domu kā nesliktu novērtējis žurnālists Edgars Kupčs.
Edgars Kupčs@edgarskupcs
Saprotu emocionālo pusi, kāpēc nācija sašūt par Uzvaras parka atjaunošanu, taču, atmetot maija izjūtas [turklāt piemineklim nepieskarsies], doma nemaz nav peļama. Milzīga platība, ko kāju simti min ne tikai 9.05.
Tās 2 riepas no ledus gan Nils varētu novākt pirms nogrimšanas.
Tue Feb 19 19:22:10 +0000 2019
Summa, kad atvēlēta darbiem, nav pieņemama žurnālistei Sanitai Jembergai.
Sanita Jemberga@jemberga
@edgarskupcs @jtaurens Jēzuliņ, ko tieši tur par 4 mio atjaunot? Hermaņa ielas puse svaiga, Arkādijas normāla. Draņkīgi ir celiņi Bāriņu ielas un Uzv.bulvāra pusē, bet tur nevajag 4mio un vajag velojoslu. Uzvaras parka celiņi ir labi, Maritim puse nē, bet tā nav prioritāte bedRīgā
Tue Feb 19 19:41:25 +0000 2019
To komentējis arī Zandbergs.
Kaspars@Kaspars_Zn
@jemberga @edgarskupcs @jtaurens Iela pie parka ir katastrofa, bet tiks ieguldīta nauda rekreācijas celiņu remontā. Tas nav loģiski, vispirms jāsakārto tās vietas, kas nepieciešamas ikdienas ceļam.
Tue Feb 19 19:47:23 +0000 2019
Izdevniecības “Rīgas Viļņi” redaktors Sandris Metuzāls uzskata, ka nav nepieciešams ieguldīt tik lielu summu vietā, kurā pasākumi notiek reizi gadā.
Sandris Metuzāls@SMetuzals
Saprotu, ka daļai rīdzinieku Uzvaras piemineklis ir teju vai sakrāla vieta, taču vai tiešām laikā, kad liela daļa pilsētas satiksmes infrastruktūras ir katastrofālā stāvoklī, tik liela nauda būtu jātērē objektam, kur būtībā notiek viens pasākums gadā?
Tue Feb 19 19:26:04 +0000 2019
To komentējis Ģirts Eglītis.
Ģirts Eglītis@ManOfFurniture
@SMetuzals Dziesmu svētku estrādē notiek viens pasākums 4 gados. Tik pat nejēdzīgi izlietota nauda.
Tue Feb 19 19:37:56 +0000 2019
Tam savā ziņā piekrīt Metuzāls.
Sandris Metuzāls@SMetuzals
@ManOfFurniture Zināju, ka kāds to piesauks:) Varētu oponēt, ka tā tomēr kultūras būve, kur laiku pa laikam notiek arī citi koncerti – nu jau gan to šajā ziņā izkonkurē Lucavsala. Bet, objektīvi ņemot, savā ziņā tā ir taisnība.
Tue Feb 19 19:46:58 +0000 2019
…Info avots: http://www.leta.lv/ontheweb/item/40fb7ff1-8b74-43ff-aa53-d2a41ea3001d
FOTO avots: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2515840661766400&set=gm.481778399018949&type=3&theater
