piektdien, 6 februāris, 2026
HomeTālavas TaurētājiLatvijā tiek sagatavoti izcili juristi tēmas “māja-kuģis”, “elektrostacija-konteiners” sakarā?! Pāvilostas novadā esošo...

Latvijā tiek sagatavoti izcili juristi tēmas “māja-kuģis”, “elektrostacija-konteiners” sakarā?! Pāvilostas novadā esošo māju-kuģi būs jānojauc vai jāielaiž ūdenī; pašlaik tās statuss joprojām ir būvniecības stadijā esošs pontons

Kučinskis: Pāvilostas novadā esošo māju-kuģi būs jānojauc vai jāielaiž ūdenī

Rīga, 24.janv., LETA. Pāvilostas novada Sakas pagastā jūras krastā uzbūvētā māja-kuģis, visticamāk, būs jānojauc vai jāielaiž ūdenī, intervijā LNT raidījumā “900 sekundes” norādīja Ministru prezidents Māris Kučinskis (ZZS).
“Viennozīmīgi tā ir jānojauc, ja viņa nav likumīga, un, visticamāk, viņa nav. Lai ielaiž ūdenī un brauc, ja kāds tā ir pieteicis, vai tad jāpazūd pavisam,” norādīja premjers.
Premjers uzsvēra, ka pēc divām nedēļām varēs pateikt, kā šis stāsts ir veidojies. “Ja ir atrasta kāda sprauga likumā, tā steidzīgi ir jāaizcementē,” uzsvēra premjers.
Kā vēstīts, Kučinskis izdevis rezolūciju, kurā Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijai (VARAM) uzdots divu nedēļu laikā izskaidrot situāciju un nākt klājā ar priekšlikumiem saistībā ar māju-kuģi Pāvilostas novadā jūras krastā.
Valsts vides dienesta (VVD) Liepājas reģionālās Vides pārvaldes direktore Ingrīda Sotņikova aģentūrai LETA pastāstīja, ka pirms pieciem gadiem VVD Liepājas administratīvajā rajona tiesā zaudējis tiesvedību pret SIA “Alco” saistībā ar šīs konstrukcijas būvniecību. Kaut arī veidojumam vizuāli ir daudz lielāka līdzība ar ēku nekā ar peldlīdzekli, uzņēmums tiesā spējis ar attiecīgiem dokumentiem pierādīt, ka šī konstrukcija ir kuģis būvniecības stadijā.
Kā liecina “Firmas.lv” informācija, degvielas tirgotāja “Alco” īpašnieks ir Argods Lūsiņš. “Dienas Biznesa” apkopotajā 100 Latvijas bagātāko cilvēku sarakstā viņš pērn ierindojās 9.vietā ar 43 miljoniem eiro.
Lūsiņš publiski atzinis, ka mēdz neievērot būvniecības noteikumus, lai panāktu ātrāku rezultātu. Talsu novada domes 2010.gada 15.aprīļa sēdē viņš sacījis, ka ir īstenojis daudzas būvniecības ieceres, par kurām jāatbild. “Apzinos, ka pārkāpju likumdošanu, bet ja es to nedarītu, tad viss apstātos,” domes sēdē sacījis uzņēmējs, aizstāvot savu viedokli jautājumā par veikala “Maxima” būvniecību Talsos. “Es atvainojos par to, ka daudzas reizes tā rīkojamies,” teicis Lūsiņš. Kā izriet no domes sēdes protokola, uzņēmēja skatījumā “dažreiz jārīkojas saskaņā ar veselo saprātu, ignorējot formālo būvniecības likumdošanu”.
SIA “Alco” 2016.gadā strādāja ar 2 937 924 eiro apgrozījumu un 901 283 eiro peļņu, liecina “Firmas.lv” informācija.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/CC4095E2-FDD8-4950-8287-744692E75A50/

Latvijas Jūras administrācija: Pāvilostas krastā esošās ēkas – “kuģa” statuss joprojām ir būvniecības stadijā esošs pontons

Rīga, 24.janv., LETA. Atbilstoši likumam, Pāvilostas novadā jūras krastā esošās ēkas – “kuģa” statuss joprojām ir būvniecības stadijā esošs pontons, aģentūrai LETA norādīja Latvijas Jūras administrācijas (JA) pārstāve Sarma Kočāne.
Viņa informēja, ka otrdien JA inspektors vizuāli no ārpuses apsekoja būvi Pāvilostas novadā, tomēr ēkas – “kuģa” statuss joprojām nav mainījies. “Tā ir JA labās gribas izpausme, jo neviens normatīvais akts neparedz šādu [apsekošanas] darbību – juridiski to var pieprasīt īpašnieks, un tas ir maksas pakalpojums. Saskaņā ar spēkā esošo likumdošanu, šis objekts joprojām ir būvniecības stāvoklī esošu kuģu grāmatā ierakstīts būvniecības stadijā esošs pontons. Statusu var mainīt īpašnieks,” skaidroja Kočāne.
Vienlaikus viņa sacīja, ka atbilstoši viņas rīcībā esošajai informācijai, Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijā trešdien notiks sanāksme par nepieciešamajām risinājumiem konkrētajā situācijā. Minētajā sanāksmē piedalīsies vairāku ministriju un institūciju pārstāvji, arī no JA. “Tas ir vienīgais, ko var darīt JA, jo, pretēji Pāvilostas pašvaldības vadītāja paustajam viedoklim, JA nevērtē, uz kādas zemes atrodas būvniecības stadijā esoša peldoša konstrukcija, neakceptē konstrukcijas atrašanās vietu un neizsniedz atļaujas konstrukcijai kaut kur atrasties. JA kompetencē ir tikai pati konstrukcija, ko inspektoram uzrāda īpašnieks,” uzsvēra JA pārstāve.
Kā ziņots, Pāvilostas novada pašvaldība aicinājusi JA un ēkas-“kuģa” īpašnieku skaidrot jūras krastā esošā objekta pašreizējo statusu.
Pāvilostas novada domes priekšsēdētājs Uldis Kristapsons (“Mēs savam novadam”) aģentūrai LETA iepriekš sacīja, ka pašvaldība vēstules ar aicinājumu skaidrot, vai objekts joprojām skaitās “kuģis būvniecības stadijā”, adresātiem nosūtījusi pirmdien. To, kad varētu saņemt uz tām atbildes, Kristapsons nevarēja prognozēt.
“Ja tas joprojām ir kuģis būvniecības stadijā, tad mūsu rokas ir par īsām,” iepriekš atzina Kristapsons. Neskaidrības par objekta pašreizējo statusu radušās, jo, lai gan tas nav ierakstīts kuģu reģistrā, tomēr pašvaldības rīcībā ir JA izziņa, kas apliecina, ka objekts tā būvniecības sākumposmā atzīts par kuģi būvniecības stadijā. “Vēlamies saprast, vai tas joprojām skaitās kuģis būvniecības stadijā, vai arī šis statuss ir anulēts un tādā gadījumā jau tā ir nelegāla ēka,” teica domes priekšsēdētājs.
Laikraksts “Kursas laiks” iepriekš vēstīja, ka Pāvilostas novada Sakas pagastā pašā jūras krastā uzbūvēta atpūtas māja, kas iepriekš atzīta par kuģi būvniecības stadijā.
Valsts vides dienesta (VVD) Liepājas reģionālās Vides pārvaldes direktore Ingrīda Sotņikova aģentūrai LETA pastāstīja, ka pirms pieciem gadiem VVD Liepājas administratīvajā rajona tiesā zaudējis tiesvedību pret SIA “Alco” saistībā ar šīs konstrukcijas būvniecību. Kaut arī veidojumam vizuāli ir daudz lielāka līdzība ar ēku nekā ar peldlīdzekli, arī tiesvedības materiālos atrodama izziņa, ka konstrukcija ir “kuģis būvniecības stadijā”.
Kā apstiprināja Administratīvajā rajona tiesā, 2013.gada 6.februārī tika taisīts spriedums administratīvā pārkāpuma lietā, kurā SIA “Alco” bija saukta pie administratīvās atbildības par to, ka savā īpašumā “Oļi” Pāvilostas novada Sakas pagasta Ulmalē aptuveni desmit metrus no stāvkrasta malas (netālu no vietas, kur vēlāk tapa objekts uz valstij piederošās zemes) bija novietojusi “metāla režģu un pontonu konstrukciju”. Kā liecina “Firmas.lv” informācija, degvielas tirgotāja “Alco” īpašnieks ir Argods Lūsiņš. “Dienas Biznesa” apkopotajā 100 Latvijas bagātāko cilvēku sarakstā viņš pērn ierindojās 9.vietā ar 43 miljoniem eiro.
Administratīvā tiesa gan nekad nav vērtējusi, vai jūras malā pie Pāvilostas uzslietā būve ir kuģis, un atbildība par tās parādīšanos neatļautā vietā ir jāuzņemas citām atbildīgajām institūcijām, iepriekš Latvijas Radio uzsvēra lietu skatījusī tiesnese Kristīne Brokāne.
Tiesnese skaidroja, ka tiesa nekad nav vērtējusi, vai pabeigtā ēka ir vai nav kuģis, bet gan vērtēja, vai konkrētajā vietā drīkstēja notikt kuģa būvniecība.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/B78BC353-14C1-44DF-A82A-DB5C8304B0AC/

Pāvilostas mērs: Labākais risinājums ēkas – “kuģa” jautājumā būtu vienoties ar īpašnieku par konstrukcijas aizvākšanu

Ventspils, 24.janv., LETA. Labākais risinājums Pāvilostas ēkas-“kuģa” jautājumā būtu vienoties ar tās īpašnieku par konstrukcijas aizvāšanu, aģentūrai LETA atzina Pāvilostas novada domes priekšsēdētājs Uldis Kristapsons (“Mēs savam novadam”).
“Vislabāk, ja šo situāciju izdotos atrisināt miermīlīgi, nevis savstarpēji karojot,” atzina Kristapsons. Īpašnieks savulaik tiesā esot iesniedzis apliecinājumu, ka pontons ir ieceļams jūrā no vietas, kur tas atrodas. Ja tas tā ir, tad labākais risinājums būtu vienoties ar īpašnieku, lai viņš šo konstrukciju ieceļ jūrā un nogādā sev vēlamā vietā, kur to būtu atļauts novietot, skaidroja domes priekšsēdētājs. Šāds risinājums arī viņam šķiet reāli īstenojams, ja reiz Latvijas Jūras administrācija (LJA) pēc vakar veiktās objekta apsekošanas secinājusi, ka tas joprojām ir būvniecības stadijā esošs pontons, piebilda Kristapsons.
Viņš atzina, ka pašvaldība ir gatava iesaistīties, lai šo jautājumu beidzot atrisinātu, kaut arī, viņaprāt, tas pašvaldībai nemaz nebūtu jādara, jo objekts atrodas uz valsts zemes, un pašvaldība šajā jautājumā esot “trešā persona”. Pagaidām gan pašvaldība vēl nav saņēmusi nekādus dokumentālus apliecinājumus, lai tai būtu pamats aicināt īpašnieku veikt kādas darbības.
Ar īpašnieku Argodu Lūsiņu telefoniski sazināties pašvaldības vadītājam neesot izdevies, taču pirmdien pašvaldība nosūtījusi vēstules gan īpašniekam, gan LJA ar lūgumu sniegt nepieciešamo informāciju un dokumentālu apliecinājumu gan par objekta pašreizējo statusu, gan par sākotnējo projektu un to, vai būvniecības laikā ir notikusi uzraudzība, kā arī par nepieciešamajām atļaujām vai saskaņojumiem, ja tādi ir bijuši.
“Mūsu rīcībā nekā nav, taču ir jāsaliek kopējā bilde, lai mēs varētu kaut ko tālāk darīt,” atzina Kristapsons.
“Ja tas joprojām ir kuģis būvniecības stadijā, tad mūsu rokas ir par īsām,” iepriekš atzina Kristapsons. Neskaidrības par objekta pašreizējo statusu radušās, jo, lai gan tas nav ierakstīts kuģu reģistrā, tomēr pašvaldības rīcībā ir JA izziņa, kas apliecina, ka objekts tā būvniecības sākumposmā atzīts par kuģi būvniecības stadijā. “Vēlamies saprast, vai tas joprojām skaitās kuģis būvniecības stadijā, vai arī šis statuss ir anulēts un tādā gadījumā jau tā ir nelegāla ēka,” teica domes priekšsēdētājs.
“Jāveic izmaiņas likumdošanā, jo tas nav normāli, ka kuģi var būvēt bezgalīgi ilgi. Pat siltumnīcas būvniecībai ir noteikts termiņš,” atzina Kristapsons.
Kā ziņots, atbilstoši likumam, Pāvilostas novadā jūras krastā esošās ēkas – “kuģa” statuss joprojām ir būvniecības stadijā esošs pontons, aģentūrai LETA norādīja Latvijas Jūras administrācijas (LJA) pārstāve Sarma Kočāne.
Viņa informēja, ka otrdien LJA inspektors vizuāli no ārpuses apsekoja būvi Pāvilostas novadā, tomēr ēkas – “kuģa” statuss joprojām nav mainījies. “Tā ir JA labās gribas izpausme, jo neviens normatīvais akts neparedz šādu [apsekošanas] darbību – juridiski to var pieprasīt īpašnieks, un tas ir maksas pakalpojums. Saskaņā ar spēkā esošo likumdošanu, šis objekts joprojām ir būvniecības stāvoklī esošu kuģu grāmatā ierakstīts būvniecības stadijā esošs pontons. Statusu var mainīt īpašnieks,” skaidroja Kočāne.
Laikraksts “Kursas laiks” iepriekš vēstīja, ka Pāvilostas novada Sakas pagastā pašā jūras krastā uzbūvēta atpūtas māja, kas iepriekš atzīta par kuģi būvniecības stadijā.
Valsts vides dienesta (VVD) Liepājas reģionālās Vides pārvaldes direktore Ingrīda Sotņikova aģentūrai LETA pastāstīja, ka pirms pieciem gadiem VVD Liepājas administratīvajā rajona tiesā zaudējis tiesvedību pret SIA “Alco” saistībā ar šīs konstrukcijas būvniecību. Kaut arī veidojumam vizuāli ir daudz lielāka līdzība ar ēku nekā ar peldlīdzekli, arī tiesvedības materiālos atrodama izziņa, ka konstrukcija ir “kuģis būvniecības stadijā”.
Kā apstiprināja Administratīvajā rajona tiesā, 2013.gada 6.februārī tika taisīts spriedums administratīvā pārkāpuma lietā, kurā SIA “Alco” bija saukta pie administratīvās atbildības par to, ka savā īpašumā “Oļi” Pāvilostas novada Sakas pagasta Ulmalē aptuveni desmit metrus no stāvkrasta malas (netālu no vietas, kur vēlāk tapa objekts uz valstij piederošās zemes) bija novietojusi “metāla režģu un pontonu konstrukciju”. Kā liecina “Firmas.lv” informācija, degvielas tirgotāja “Alco” īpašnieks ir Argods Lūsiņš. “Dienas Biznesa” apkopotajā 100 Latvijas bagātāko cilvēku sarakstā viņš pērn ierindojās 9.vietā ar 43 miljoniem eiro.
Administratīvā tiesa gan nekad nav vērtējusi, vai jūras malā pie Pāvilostas uzslietā būve ir kuģis, un atbildība par tās parādīšanos neatļautā vietā ir jāuzņemas citām atbildīgajām institūcijām, iepriekš Latvijas Radio uzsvēra lietu skatījusī tiesnese Kristīne Brokāne.
Tiesnese skaidroja, ka tiesa nekad nav vērtējusi, vai pabeigtā ēka ir vai nav kuģis, bet gan vērtēja, vai konkrētajā vietā drīkstēja notikt kuģa būvniecība.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/133EC9CD-2508-F95E-A663-46F4C23DAA3E/

“Kuģa” statuss

Atbilstoši likumam, Pāvilostas novadā jūras krastā esošās ēkas – “kuģa” statuss joprojām ir būvniecības stadijā esošs pontons, aģentūrai LETA norādīja Latvijas Jūras administrācijas (JA) pārstāve Sarma Kočāne. Viņa informēja, ka otrdien JA inspektors vizuāli no ārpuses apsekoja būvi Pāvilostas novadā, tomēr ēkas – “kuģa” statuss joprojām nav mainījies. “Tā ir JA labās gribas izpausme, jo neviens normatīvais akts neparedz šādu [apsekošanas] darbību – juridiski to var pieprasīt īpašnieks, un tas ir maksas pakalpojums. Saskaņā ar spēkā esošo likumdošanu, šis objekts joprojām ir būvniecības stāvoklī esošu kuģu grāmatā ierakstīts būvniecības stadijā esošs pontons. Statusu var mainīt īpašnieks,” skaidroja Kočāne. Tvitera lietotāji turpina apspriest notikumus saistībā ar jūras krastā esošo būvi.

Baltijas jūras telpiskās plānošanas iniciatīvas VASAB sekretariāta vadītājs Tālis Linkaits mierina satraukušos līdzcilvēkus.
Tālis Linkaits @Talis_L
Satraukumam nav pamata – māja joprojām ir kuģis https://t.co/ClxKeGXUFi
Wed Jan 24 12:22:32 +0000 2018

Tviterkonts “Chiulju Pussala” komentē Latvijas Jūras administrācijas lēmumu.
Chiulju Pussala @ChiuljuPussala
@Talis_L Interesanti, kādas pazīmes liecinās, ka pontonkuģa būvniecības process ir pabeigts? Vai varbūt tāpat kā Rīga nekad nebūs gatavs?
Wed Jan 24 12:26:56 +0000 2018
Chiulju Pussala @ChiuljuPussala
@Talis_L “Statusu var mainīt īpašnieks.” Šis nu ir kronis visam. Tātad būvniecība nekad nebeigsies, jo īpašnieks nav ieinteresēts tās pabeigšanā. Loks noslēdzies. Atliek secināt, ka arī vanna dzīvoklī ir peldlīdzeklis būvniecības stadijā.
Wed Jan 24 12:30:02 +0000 2018

Par notikušo izsakās arī tvitera lietotājs Andris Kļava.
Andris Klava @AndrisKlava
@Talis_L diena, kad māja bija kuģis? Un otrādi.
Wed Jan 24 12:25:27 +0000 2018

Lauksaimnieku organizāciju sadarbības padomes valdes loceklis Guntis Gūtmanis neizprot līdzcilvēku satraukumu par jūras krastā esošo būvi.
Guntis Gūtmanis @guntisgutmanis
Jautājums- kam tieši tas kuģis jūras krastā šobrīd traucē?
Wed Jan 24 12:04:13 +0000 2018

Žurnāliste Sarmīte Kolāte norāda uz rūpēm par vidi.
Sarmīte Kolāte @Sarmite_Kolate
@guntisgutmanis neglīti izskatās piejūras ainavā
Wed Jan 24 12:08:13 +0000 2018
Guntis Gūtmanis @guntisgutmanis
@Sarmite_Kolate Šis tiešām nav pats neglītākais kas ir piejūras ainavā!
Wed Jan 24 12:09:44 +0000 2018
Sarmīte Kolāte @Sarmite_Kolate
@guntisgutmanis nedrīkst atdot mazo pirkstińu. Kāpas viegli noplicināt
Wed Jan 24 12:10:42 +0000 2018

Tvitera lietotājs Kārlis Borks-Putniņš ironizē par juristu izdomu.
karlis @BorksPutnins
Lepojos, mums Latvijā tiek sagatavoti izcili juristi! Tas par tēmu “māja-kuģis”, “elektrostacija-konteiners”! Kas būs nākošais :)!?
Wed Jan 24 11:44:45 +0000 2018

Vides aktīvists Gints Kauniste vīlies valsts pārvaldes darbā.
Gints Kauniste @atjaunotiesisku
Gadījums ar māju-kuģi-pontonu apliecina, ka Latvijas ierēdniecība ir iepuvusi. Tās gļēvums jau robežojas ar bezkaunību
cc: @Pecpusdiena @lvjurasad @videsdienests
Wed Jan 24 07:18:34 +0000 2018
…Info avots: http://www.leta.lv/ontheweb/item/a502c5df-1aa2-440e-b7c9-466eac7145a1

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

Recent Comments

haralds elceris on Pidriķis vai sabotieris?
haralds elceris on Nacionālās apvienības cirks
haralds elceris on Nodokļu reforma ir vilšanās
haralds elceris on Latvija uz kara takas
haralds elceris on Latvija uz kara takas