Lūsis no “LDz loģistika” valdes priekšsēdētāja amata atkāpies pēc aizturēšanas Lietuvā
Rīga, 17.janv., LETA. Bijušais koncerna “Latvijas dzelzceļš” meitasuzņēmuma “LDz loģistika” valdes priekšsēdētājs Verners Lūsis, kurš otrdien paziņoja par amata pamešanu, pagājušajā nedēļā bijis aizturēts Lietuvā pēc Polijas varas iestāžu lūguma, liecina aģentūras LETA rīcībā esošā informācija.
Lūsis aģentūrai LETA sacīja, ka patlaban sadarbojos ar Lietuvas tiesībsargājošajām institūcijām, vienlaikus uzsverot, ka izmeklēšana saistīta ar darbību privātbiznesā pirms viņš sācis strādāt “Latvijas dzelzceļa” (LDz) koncernā. “Šai situācijai ne tikai nav saistības ar darbu LDz koncernā, bet tas nav saistīts arī ar paralēlu uzņēmējdarbību. Konkrētā situācija ir saistīta ar darbību uzņēmumā, kurā jau vairākus gadus nestrādāju,” skaidroja Lūsis.
Lēmumu atstāt “LDz loģistika” vadītāja amatu viņš pieņēmis koncerna reputācijas dēļ.
No plašākiem komentāriem Lūsis atturējās. “Esam vienojušies ar advokātu, ka, lai netraucētu procesu, publiski tā detaļas nekomentēšu,” norādīja bijušais “LD loģistika” vadītājs.
Lietuvas prokuratūrā aģentūrai BNS apstiprināja, ka pagājušā nedēļā pēc Polijas izdota Eiropas aresta ordera tika aizturēts Latvijas pilsonis. Vēlāk viņš atbrīvots, piemērojot drošības līdzekļus, kas garantē viņa uzturēšanos Lietuvā, informēja Lietuvas Ģenerālprokuratūras pārstāve Elena Martinoniene.
Latvijas Ģenerālprokuratūras preses sekretāre Aiga Eiduka aģentūrai LETA teica, ka prokuratūra 2016.gadā saņēmusi tiesiskās palīdzības lūgumu no Polijas, bet 2017.gadā no Lietuvas. Abi lūgumi ir izpildīti un materiāli nosūtīti prasītājiem. Plašāku informāciju Eiduka nesniedza.
Kā ziņots, LDz pārstāvji otrdien aģentūru LETA informēja, ka Lūsis vērsies ar iesniegumu par atkāpšanos no amata, pamatojot to ar personiskiem iemesliem. Par jauno valdes priekšsēdētāju iecelts līdzšinējais “LDz ritošā sastāva servisa” valdes loceklis Gundars Ābols.
Lūsis bija “LDz loģistikas” valdes priekšsēdētājs no 2016.gada 1.septembra.
Kā liecina “Firmas.lv” dati, pirms tam viņš bijis amatpersona vairākos uzņēmumos – SIA “LSC Shipmanagement” valdes loceklis, lidostas “Rīga” valdes loceklis, Privatizācijas aģentūras valdes loceklis, SIA “TF Europe” valdes loceklis, kā arī SIA “Euro Rail Cargo” valdes priekšsēdētājs.
Lūsis savulaik bijis arī līdzīpašnieks vairākos uzņēmumos – SIA “TF Europa”, “Auto REMserviss”, SIA “KPLG Trans”, SIA “Eterno”. Pēdējais no tiem bijis “TF Europa”.
LDz ir publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs un koncerna “Latvijas dzelzceļš” valdošais uzņēmums. Koncernā ietilpst arī sešas meitassabiedrības – AS “LatRailNet”, kas veic infrastruktūras maksas noteikšanu un dzelzceļa infrastruktūras jaudas sadali, SIA “LDz Cargo”, kas nodrošina dzelzceļa kravu pārvadājumus un starptautiskos pasažieru pārvadājumus, infrastruktūras būvniecības un uzturēšanas uzņēmums SIA “LDz infrastruktūra”, ritošā sastāva remonta un uzturēšanas uzņēmums SIA “LDz ritošā sastāva serviss”, apsardzes uzņēmums SIA “LDz apsardze”, kā arī loģistikas uzņēmums SIA “LDz loģistika”.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/886D02D3-CA7E-4120-9484-522B41F7ECE3/
LDz veikta pārbaude par “LDz loģistikas” bijušā vadītāja Lūša iespējamām nelikumīgām aktivitātēm Polijā un Lietuvā
Rīga, 17.janv., LETA. Koncernā “Latvijas dzelzceļš” veikta pārbaude par meitasuzņēmuma “LDz loģistika” valdes priekšsēdētāja amatu atstājušā Vernera Lūša iespējamām nelikumīgām aktivitātēm Polijā un Lietuvā, aģentūrai LETA apstiprināja LDz pārstāvji.
LDz valde iepriekšējā nedēļā saņēmusi Lūša atlūgumu, kurā lūgts viņu atbrīvot no “LDz loģistikas” valdes priekšsēdētāja amata personisku apsvērumu dēļ – lai neradītu apstākļus, kas var radīt LDz koncernam reputācijas riskus. Tādēļ sasaukta dalībnieku sapulce, kurā apstiprināta jauna uzņēmuma valde, skaidroja LDz pārstāvis Māris Ozols.
LDz valde arī saņēmusi Lūša paziņojumu un papildu skaidrojumu par situāciju.
“LDz veica pārbaudi par radušos situāciju, kā arī saņēma LDz Krāpšanas novēršanas daļas sniegto informāciju. Apstākļi apliecina, ka situācijai ar Lūša iespējamām aktivitātēm Polijā vai Lietuvā laika periodā, kad viņš vēl pat nebija pieņemts LDz koncernā, nav saistības ne ar LDz koncernu, ne ar Lūša darbību LDz koncernā,” norādīja LDz pārstāvis.
Vienlaikus LDz valde kategoriski noraida pieņēmumus, ka Lūsim varētu būt bijusi jebkāda paralēla uzņēmējdarbība periodā, kamēr viņš pildīja valdes priekšsēdētāja amatu “LDz loģistikā”. Turklāt, šādas darbības veikšanai bija jāsaņem oficiāla “LDz loģistika” dalībnieka piekrišana, bet nekas tāds nav ticis darīts, atzīmēja Ozols.
Lūgti komentēt radušos situāciju, Satiksmes ministrijas (SM) pārstāvji aģentūrai LETA teica, ka visi lēmumi attiecībā uz LDz koncerna meitasuzņēmumiem ir koncerna vadības kompetence.
“Ņemot vērā to, ka “LDz loģistika” ir LDz meitasuzņēmums, visus lēmumus attiecībā uz šo uzņēmumu, tāpat kā attiecībā uz visiem citiem koncernā ietilpstošajiem meitasuzņēmumiem, pieņem LDz valde. Ar SM jautājumi, kas skar izmaiņas koncerna meitasuzņēmumu valdēs, nav jāsaskaņo un arī netiek saskaņoti. Līdz ar to, SM nav informācijas par konkrēto situāciju, kā arī nevaram komentēt notikušās izmaiņas “LDz loģistika” valdes sastāvā,” norādīja SM pārstāve Elizabete Puče.
Aģentūra LETA jau vēstīja, ka LDz meitasuzņēmuma “LDz loģistika” valdes priekšsēdētājs Lūsis, kurš otrdien, 16.janvārī, paziņoja par amata pamešanu, pagājušajā nedēļā aizturēts Lietuvā pēc Polijas varas iestāžu lūguma. Oficiāla informācija par aizturēšanas iemesliem nav zināma.
Lūsis aģentūrai LETA sacīja, ka patlaban sadarbojos ar Lietuvas tiesībsargājošajām institūcijām, vienlaikus uzsverot, ka izmeklēšana saistīta ar darbību privātbiznesā pirms viņš sācis strādāt LDz koncernā. No plašākiem komentāriem Lūsis atturējās. Lūsis bija “LDz loģistikas” valdes priekšsēdētājs no 2016.gada 1.septembra.
Kā liecina “Firmas.lv” dati, pirms tam viņš bijis amatpersona vairākos uzņēmumos – SIA “LSC Shipmanagement” valdes loceklis, lidostas “Rīga” valdes loceklis, Privatizācijas aģentūras valdes loceklis, SIA “TF Europe” valdes loceklis, kā arī SIA “Euro Rail Cargo” valdes priekšsēdētājs. Lūsis savulaik bijis arī līdzīpašnieks vairākos uzņēmumos – SIA “TF Europa”, “Auto REMserviss”, SIA “KPLG Trans”, SIA “Eterno”. Pēdējais no tiem bijis “TF Europa”.
LDz ir publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs un koncerna “Latvijas dzelzceļš” valdošais uzņēmums. Koncernā ietilpst arī sešas meitassabiedrības – AS “LatRailNet”, kas veic infrastruktūras maksas noteikšanu un dzelzceļa infrastruktūras jaudas sadali, SIA “LDz Cargo”, kas nodrošina dzelzceļa kravu pārvadājumus un starptautiskos pasažieru pārvadājumus, infrastruktūras būvniecības un uzturēšanas uzņēmums SIA “LDz infrastruktūra”, ritošā sastāva remonta un uzturēšanas uzņēmums SIA “LDz ritošā sastāva serviss”, apsardzes uzņēmums SIA “LDz apsardze”, kā arī loģistikas uzņēmums SIA “LDz loģistika”.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/01C3B903-1E28-47E6-8934-D843C0818EAA/
“LDz loģistikas” valdes priekšsēdētāja amatu atstājušais Lūsis joprojām ieņem uzņēmuma rīkotājdirektora amatu
Rīga, 17.janv., LETA. Koncerna “Latvijas dzelzceļš” (LDz) meitasuzņēmuma “LDz loģistika” valdes priekšsēdētāja amatu atstājušais Verners Lūsis joprojām ir uzņēmuma rīkotājdirektora amatā, aģentūrai LETA apstiprināja LDz pārstāvji.
Turklāt Lūsis kā rīkotājdirektors esot paņēmis atvaļinājumu, norādīja LDz pārstāvji.
“Pēc paša iesniegta atlūguma viņš ir atbrīvots no uzņēmuma valdes priekšsēdētāja amata un uzņēmumam iecelta jauna valde. Lūsis joprojām ir uzņēmuma rīkotājdirektora amatā, kur paņēmis atvaļinājumu,” teica LDz pārstāvis Māris Ozols.
Kā ziņots, “LDz loģistika” valdes priekšsēdētājs Lūsis, kurš otrdien paziņoja par amata pamešanu, pagājušajā nedēļā aizturēts Lietuvā pēc Polijas varas iestāžu lūguma. Oficiāla informācija par aizturēšanas iemesliem nav zināma.
Lūsis aģentūrai LETA sacīja, ka patlaban sadarbojas ar Lietuvas tiesībsargājošajām institūcijām, vienlaikus uzsverot, ka izmeklēšana saistīta ar darbību privātbiznesā pirms viņš sācis strādāt LDz koncernā. No plašākiem komentāriem Lūsis atturējās. Lūsis bija “LDz loģistikas” valdes priekšsēdētājs no 2016.gada 1.septembra.
Kā liecina “Firmas.lv” dati, pirms tam viņš bijis amatpersona vairākos uzņēmumos – SIA “LSC Shipmanagement” valdes loceklis, lidostas “Rīga” valdes loceklis, Privatizācijas aģentūras valdes loceklis, SIA “TF Europe” valdes loceklis, kā arī SIA “Euro Rail Cargo” valdes priekšsēdētājs. Lūsis savulaik bijis arī līdzīpašnieks vairākos uzņēmumos – SIA “TF Europa”, “Auto REMserviss”, SIA “KPLG Trans”, SIA “Eterno”. Pēdējais no tiem bijis “TF Europa”.
LDz ir publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs un koncerna “Latvijas dzelzceļš” valdošais uzņēmums. Koncernā ietilpst arī sešas meitassabiedrības – AS “LatRailNet”, kas veic infrastruktūras maksas noteikšanu un dzelzceļa infrastruktūras jaudas sadali, SIA “LDz Cargo”, kas nodrošina dzelzceļa kravu pārvadājumus un starptautiskos pasažieru pārvadājumus, infrastruktūras būvniecības un uzturēšanas uzņēmums SIA “LDz infrastruktūra”, ritošā sastāva remonta un uzturēšanas uzņēmums SIA “LDz ritošā sastāva serviss”, apsardzes uzņēmums SIA “LDz apsardze”, kā arī loģistikas uzņēmums SIA “LDz loģistika”.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/BB472AA6-CFF0-4080-AF83-E26E9ED619E4/
