“Neste”: No nākamā gada benzīna cena Latvijā pieaugs par 4,8 centiem, bet dīzeļdegvielas – par 3,8 centiem litrā
Rīga, 19.dec., LETA. No 2018.gada Latvijā akcīzes nodokļa pieauguma dēļ palielināsies degvielas cenas, tostarp benzīna cena pieaugs par 4,8 centiem litrā, bet dīzeļdegvielas – par 3,8 centiem litrā, aģentūru LETA informēja degvielas tirdzniecības kompānijā “Neste Latvija”.
Kompānijā atzīmēja, ka šobrīd aptuveni 34% no degvielas gala cenas veido akcīzes nodoklis, tādējādi akcīzes nodokļa palielināšana tiešā veidā ietekmēs naftas produktu cenas Latvijā. No 2018.gada 1.janvāra šo izmaiņu ietekmē benzīna akcīzes likme pieaugs par četriem centiem litrā, dīzeļdegvielas – par 3,1 centu litrā, savukārt šķidrās propāna gāzes – par 3,8 centiem litrā. Papildus akcīzes likme apliekas ar pievienotās vērtības nodokli (PVN) 21% apmērā, tādējādi no 2018.gada uz akcīzes pieauguma rēķina benzīna cena kāps par 4,8 centiem litrā, dīzeļdegvielas – par 3,8 centiem litrā, bet šķidrās propāna gāzes – par 4,6 centiem litrā.
Uzņēmuma “Latvijas propāna gāze” autogāzes uzpildes staciju tīkla vadītājs Aleksejs Šaripins aģentūrai LETA norādīja, ka “Neste Latvija” aprēķini uz šķidro propāna gāzi ir kļūdaini un gāzes litra cena pieaugs tikai par 2,5 centiem litrā. “Autogāzei akcīzi rēķina uz vienu tonnu, kurā ir 1852 litri šķidrās propāna gāzes, savukārt “Neste Latvija” ir rēķinājusi, pieņemot, ka tonnā ir aptuveni 1000 litri. Līdz ar to cenas kāpums kopā ar PVN būs uz pusi mazāks – 2,5 centi litrā,” sacīja Šaripins.
Savukārt no 2018.gada 1.jūlija akcīzes nodoklis tiks celts lauksaimnieku dīzeļdegvielai, tādēļ tās akcīzes likme pieaugs par 0,6 centiem litrā, bet ar PVN cena palielināsies par 0,7 centiem litrā.
“Tik strauju akcīzes nodokļa pieaugumu degvielai pēckrīzes gados vēl neesam piedzīvojuši. Līdz ar akcīzes pieaugumu, kas no 1.janvāra jau veidos 38% no benzīna cenas un 32,3% no dīzeļdegvielas cenas, sagaidāms, ka benzīna patēriņš turpinās kristies un cenu pieaugums noteikti ietekmēs arī dīzeļdegvielas patēriņu, jo autobraucēji, visticamāk, mainīs savus braukšanas paradumus. Tomēr jārēķinās arī, ka akcīzes nodokļa degvielai palielināšana ietekmēs ne vien autobraucējus un transporta nozari, bet arī daudzas citas nozares, veicinot cenu palielināšanu arī dažādiem pakalpojumiem un produktiem,” norādīja”Neste Latvija” mazumtirdzniecības vadītājs Armands Beiziķis.
No 2018.gada degvielas cenas proporcionāli veidos akcīzes nodoklis (ap 35%), PVN (ap 17%), mazumtirdzniecības un degvielas uzpildes staciju uzturēšanas izmaksas (ap 7%), valsts obligāto rezervju glabāšanas nodeva (ap 1%), kā arī degvielas vērtība (ap 40%), kuru ietekmē naftas produktu biržas cenas svārstības. Naftas produktu cena biržā noteikta ASV dolāros, tāpēc ļoti būtiska ir ASV dolāra un eiro valūtas kursa attiecība. Tādējādi netieši degvielas cenu ietekmē arī valūtas kursu svārstības.
Cenas izmaiņas saistītas ar Ministru kabineta pieņemtajiem grozījumiem likumā “Par akcīzes nodokli”, kas paredz akcīzes nodokļa celšanu naftas produktiem 2018.gadā.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/3EF53C8E-368C-4B28-901B-B38C388DBCCB/
Konkurences samazināšanās turpinās paaugstināt OCTA un citas apdrošināšanas cenas
Ar vakar noslēgtā līguma par “Seesam Insurance” akciju pārdošanu VIG grupai, strauji turpina samazināties konkurence Latvijas apdrošināšanas tirgū. Kā jau zināms, tad austriešu uzņēmumam “Vienna Insurance Group” (VIG) Latvijā jau pieder trīs apdrošinātāji – BTA Baltic, Compensa un Interrisk, kas agrāk bija pazīstams kā AAS Baltikums. Nav noslēpums, ka drīz vien VIG grupai piederošais Interrisk beigs pastāvēt kā patstāvīga vienība un pievienosies Latvijas vienai no lielākajām (arī VIG grupai piederošajām) apdrošināšanas sabiedrībām – BTA Baltic.
Apdrošinātāju savstarpējās sadarbības biedrība LTAB (Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs) var turpināt stāstīt par to cik lielus zaudējumus cieš OCTA nozare Latvijā, bet OCTA cenu straujais kāpums 2017.gadā sākās tieši pēc tam, kad Latvijā bija noslēdzies būtisks konkurences samazināšanās etaps – VIG grupas rokās nonāca trīs līdz tam neatkarīgi apdrošinātāji, kā arī noslēdzās Baltas un PZU apvienošanās. Varbūt tā ir nejauša sakritība. Tāpat kā 2017.gada laikā apdrošinātāju būtiski samazinātās brokeru komisijas OCTA apdrošināšanas veidā arī var izrādīties gluži nejauša sakritība, nevis apdrošinātāju savstarpēji saskaņota rīcība.
Zinot “Seesam Insurance” Latvijas filiāles ilgstoši pieticīgos darbības rādītājus un piesardzīgo izaugsmi, kā arī ņemot vērā Somijas apdrošināšanas tirgus oligopolisko un noslēgto raksturu, tas nav liels pārsteigums, ka pie reālas konkurences nepieradušie Somijas riska apdrošinātāji beigu beigās pieņēma lēmumu aiziet no šī tirgus.
Atgādināsim, ka Seesam savulaik tika dibināta 1993.gadā kā vadošā ASV apdrošinātāja AIG un vadošās apdrošinātāju grupas Somijā Pohjola Group plc. kopuzņēmums ar visai interesantu nosaukumu FAMLAT , kas nozīmē Fin-American-Latvian. Vēlāk, pēc daudzām īpašnieku metamorfozēm un pēc drosmīgas uzvaras kādā lielākā veselības apdrošināšanas konkursā, beigu beigās 2011.gadā Seesam zaudē savu nosacīto patstāvību un kļūst par Igaunijas Seesam filiāli. Interesanti atzīmēt, ka VIG grupa jau 10 gadus atpakaļ tika iegādājusies vienu Seesam apdrošināšanas sabiedrību – Seesam Life, kura tagad pārdēvēta par Compensa Life un turpina sekmīgi darboties savulaik pirmās starptautiskās Latvijas apdrošināšanas sabiedrības Balta tā laika vadītāja un dibinātāja Viktora Gustsona vadībā.
Ar zināmu gandarījumu varam konstatēt, ka ar Somu OP grupas aiziešanu no Baltijas, mazināsies Ziemeļvalstu apdrošināšanas oligopola neveselīgā ietekme uz Baltijas tirgu, cenšoties eksportēt ziemeļvalstu mēģinājumus apkarot brokerus un tādejādi ierobežot konkurenci apdrošināšanas tirgū. Kopumā var prognozēt, ka Latvijas patērētājiem, visticamākais, ir jāsagatavojas jaunam pakāpeniskam cenu kāpumam nozarē, bet apdrošināšanas nosacījumi tirgū vēl turpinās saglabāties ar patērētājiem relatīvi plašu pieejamo apdrošināšanas segumu.
Tā kā VIG grupai jau šobrīd Latvijā pieder trīs apdrošinātāji, un divi drīzumā tiks apvienoti, tad ir maz ticams, ka Seesam Latvija nākotnē paliks kā neatkarīga apdrošināšanas organizācija.
…Info avots: http://www.leta.lv/press_releases/835BC8FE-F505-41C4-90CD-6E8FEF4F12C5/
Jauns gads, jaunas cenas
No 2018.gada Latvijā akcīzes nodokļa pieauguma dēļ palielināsies degvielas cenas, tostarp benzīna cena pieaugs par 4,8 centiem litrā, bet dīzeļdegvielas – par 3,8 centiem litrā, aģentūru LETA informēja degvielas tirdzniecības kompānijā “Neste Latvija”. Kompānijā atzīmēja, ka šobrīd aptuveni 34% no degvielas gala cenas veido akcīzes nodoklis, tādējādi akcīzes nodokļa palielināšana tiešā veidā ietekmēs naftas produktu cenas Latvijā. No 2018.gada 1.janvāra šo izmaiņu ietekmē benzīna akcīzes likme pieaugs par četriem centiem litrā, dīzeļdegvielas – par 3,1 centu litrā. Cenas izmaiņas saistītas ar Ministru kabineta pieņemtajiem grozījumiem likumā “Par akcīzes nodokli”, kas paredz akcīzes nodokļa celšanu naftas produktiem 2018.gadā. Daudzi tvitera lietotāji pauž neapmierinātību ar gaidāmajām izmaiņām.
“Neatkarīgā Rīta Avīze” galvenā redaktore Anita Daukšte iezīmē jaunā gada prognozes.
Anita Daukšte
@AnitaDaukste
Degvielas cenas celsies no 1.janvāra, bet jaunā ar mazāku nodokli apliktā alga sekos vēlàk?
Tue Dec 19 13:33:05 +0000 2017
Neapmierinātību pauž fotogrāfs Gints Janševskis.
Gints Janševskis
@fotogints
Jauki dzirdēt par akcīzes palielināšanu no jaunā gada degvielai. Nepietiek, jau, ka gadā ceļa nodoklī maksāju 10x vairāk nekā Lietuvā, kur 1 cents ir pie degvielas litra klāt jau… https://t.co/AGNxYTddiZ
Tue Dec 19 10:29:42 +0000 2017
Tvitera lietotājs ar segvārdu “So Sue Me” rosina nepriecāties par pieaugušo siera eksportu.
«So Sue Me»
@So_Sue_Me_
Lai nepriecājas, tūlīt pacelsim akcīzes nodokli degvielai, to vēl apliksim ar nodokli un nokausim konkurētspēju #LatvijaVar #Latvija100 twitter.com/LA_lv/status/9…
Tue Dec 19 11:12:53 +0000 2017
Žurnāliste Madara Fridrihsone neizprot līdzcilvēku sašutumu.
Madara Fridrihsone
@MFridrihsone
Vasarā tak skaidri tika teikts, ka nodokļu reformas “kompensācijas pasākumi” nozīmē degvielas akcīzes celšanu. Tagad daudzi pārsteigti. https://t.co/QuNDy7Q4Rb
Tue Dec 19 11:11:17 +0000 2017
Cenu paaugstināšanās sekas prognozē žurnālists Juris Vaidakovs.
Juris Vaidakovs
@Afanasijs
“Lieliski!” Un atkal visam pacelsies cenas, Latvijas konkurētspēja ražošanā samazināsies, Latvijas produkti kļūs dārgāki, pirktspēja zemāka…
jauns.lv/raksts/bizness…
Tue Dec 19 09:20:45 +0000 2017
Publiciste Elita Veidemane ironiski priecājas par gaidāmajām izmaiņām.
Elita Veidemane
@elitaveidemane
@Afanasijs ai, cik jauki! beidzot! un OCTA arī divreiz augstāka! ak, dies, kā es priecājos!
Tue Dec 19 09:23:06 +0000 2017
Tvitera lietotājs Juris pieļauj, ka cenu kāpums veicinās kontrabandu.
Juris
@SimplemanLv
Skaisti, nākamgad degvielas cenas kāps vēl augstāk. Nu ko, šķiet jāmeklē alternatīva kur liet degvielu. Vienkārši ģeniāli! VIVA kontrobanda!
Tue Dec 19 09:01:23 +0000 2017
Liepājnieks ar segvārdu “ost.metalfans” jau plāno, kā ietaupīt degvielai atvēloto naudu.
ost.metalfans
@ost_metalfans
Lietuvā arī mainīsies degvielas cenas ar 1. janvāri? Ka tik liepājniekiem aizbraukt uz Lietuvu pēc pilnas bākas un iepirkt pārtiku nedēļai tur būs ekonomiskāk nekā LV, ieskaitot pat ceļa izdevumus.
Tue Dec 19 13:37:06 +0000 2017
Ideju atbalsta Normunds Mihailovs.
Normunds Mihailovs
@Norkijs
@ost_metalfans Igauņi jau sen ir regulāri ieņēmuši Valmieras veikalus, nu mūsu laiks palīdzēt kādam kaimiņam. 🙂
Tue Dec 19 13:43:52 +0000 2017
…Info avots: http://www.leta.lv/ontheweb/item/3e99a36c-d460-4364-9687-14eb711c2d60/
