Rīgas domē prezentēts viedo autostāvvietu projekts
Rīgas domē notika Rīgas pašvaldības SIA “Rīgas satiksme” prezentācija par Eiropas Savienības programmas “Life” projektu “Viedo pilsētu tehnoloģijas resursu efektīvai izmantošanai un vides kvalitātes uzlabošanai”. Savukārt Rīgas domes opozīcija rosina sasaukt Rīgas domes ārkārtas sēdi par stāvvietu mobilās aplikācijas projekta lietderību.
Raidījumā Pēcpusdiena „Rīgas satiksmes” pārstāvis Viktors Zaķis un Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Vadims Baraņņiks stāsta plašāk par projektu.
Opozīcijas viedokli skaidro Latvijas Reģionu apvienības/”Latvijas attīstībai” frakcijas priekšsēdētājs Juris Pūce.
Viedokli izsaka „Mobilly: izpilddirektors Ģirts Slaviņš.
Lai izstrādātu viedo autostāvvietu sistēmu un samazinātu sastrēgumus un gaisa piesārņojumu galvaspilsētā, Rīgas pašvaldības aģentūra “Rīgas gaisma” plāno iesaistīties teju 8,7 miljonu eiro vērtā ES vides un klimata pasākumu programmas “Life” finansētajā projektā “Viedo pilsētu tehnoloģiju resursu efektīvai izmantošanai un vides kvalitātes uzlabošanai”.
…Info avots un audioieraksts: http://lr1.lsm.lv/lv/raksts/pecpusdiena/rigas-dome-prezentets-viedo-autostavvietu-projekts.a91905/
Rīgas domes ārkārtas sēdē spriedīs par stāvvietu mobilās aplikācijas projekta lietderību
Rīga, 12.sept., LETA. Rīgas domē šovakar plkst.20 sasaukta ārkārtas sēde, lai spriestu par stāvvietu mobilās aplikācijas projekta lietderību.
Rīgas mērs Nils Ušakovs (S) rosināja opozīcijas pieteikto jautājumu iekļaut šodien notiekošās domes sēdes darba kārtībā. Lai tas tiktu iekļauts darba kārtībā, par šādu priekšlikumu bija jānobalso divām trešdaļām deputātu, pretējā gadījumā jautājuma izskatīšanai nepieciešams sasaukt domes ārkārtas sēdi. Ušakovs, ņemot vērā “opozīcijas vēlmi jautājumu risināt pēc iespējas ātrāk”, gan solīja sēdi sasaukt pēc iespējas drīz – jau šovakar.
Domes opozīcijai bija nepieciešams desmit minūšu pārtraukums, lai izspriestu, kā rīkoties, ņemot vērā, ka opozīcijas deputāti prasīja ārkārtas sēdes sasaukšanu, nevis darbakārtības papildināšanu, kas, kā uzsvēra domes deputāts Juris Pūce (LA/LRA), neatbilst normatīvo aktu regulējumam.
Opozīcijai nebalsojot par jautājuma iekļaušanu šīsdienas domes sēdes darbakārtībā, deputāti citā balsojumā nobalsoja par ārkārtas sēdes sasaukšanu. Sēde sasaukta šovakar plkst.20.
Rīgas domes ārkārtas sēžu sasaukšana pēc darba laika beigām jaunajā domes sasaukumā kļūst par regulāru praksi. Arī pats Ušakovs amatā pārvēlēts vēsturiski garākajā domes sēdē, kas ilga gandrīz diennakti.
Kā ziņots, Latvijas Reģionu apvienības/”Latvijas attīstībai” (LRA/LA) Rīgas domes frakcija ierosināja sasaukt Rīgas domes ārkārtas sēdi, lai izskatītu pašvaldības SIA “Rīgas satiksme” projektu par mobilās aplikācijas izveidi Rīgas pašvaldības autostāvvietās.
Ierosinājumu ir atbalstījušas arī Jaunās konservatīvās partijas (JKP), “Vienotības” un nacionālās apvienības “Visu Latvijai!”-“Tēvzemei un brīvībai”/LNNK Rīgas domes frakcijas, un šīs nedēļas laikā tiks savākti nepieciešamie paraksti ārkārtas sēdes sasaukšanai.
Partija atgādina, ka 6.septembrī pēc Rīgas domes opozīcijas partiju ierosinājuma tika sasaukta Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas sēde, lai uzklausītu ziņojumu par 8,7 miljonu eiro projektu viedo autostāvvietu sistēmas izveidei. Taču, tā kā Rīgas domes valdošās koalīcijas partiju pārstāvji uz sēdi neieradās, sēde nenotika, jo netika nodrošināts kvorums.
LRA/LA frakcija ir sagatavojusi lēmuma projektu, kurā atsaucas uz Publiskas personas finanšu līdzekļu un mantas izšķērdēšanas novēršanas likuma 3.pantu, kas nosaka pienākumu pašvaldībai un tās kapitālsabiedrībām racionāli un lietderīgi rīkoties ar mantu un finanšu līdzekļiem un pārliecināties, vai izvēlētais ceļš ir iespējami taupīgākais un efektīvākais. Lēmuma projekts paredz uzdod “Rīgas satiksmei” detalizēti informēt par projektu, tā īstenošanas ieguvumiem un iegādāto tehnoloģiju plānotajiem uzturēšanas izdevumiem.
“Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas lēmums par vairāk nekā astoņu miljonu eiro vērtu projektu tika pieņemts pilnīgi bez nepieciešamā ekonomiskā izvērtējuma. Publiski pieejamā informācija rada šaubas par “nanoūdens” afēras apmēriem līdzīgu izšķērdēšanas gadījumu,” uzskata opozīcija.
Kā ziņots, lai izstrādātu viedo autostāvvietu sistēmu un samazinātu sastrēgumus un gaisa piesārņojumu galvaspilsētā, Rīgas pašvaldības aģentūra “Rīgas gaisma” plāno iesaistīties teju 8,7 miljonu eiro vērtā Eiropas Savienības (ES) vides un klimata pasākumu programmas “LIFE” finansētajā projektā “Viedo pilsētu tehnoloģiju resursu efektīvai izmantošanai un vides kvalitātes uzlabošanai”.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/133C8A0F-7216-0E13-3CFC-2E8E6BEA9285/
Pretrunīgi vērtētā “Rīgas satiksmes” vides uzlabošanas projekta īstenošanu varētu sākt 2018.gada otrajā pusē
Rīga, 12.sept., LETA. Pretrunīgi vērtēto Rīgas pašvaldības SIA “Rīgas satiksme” projekta Eiropas Komisijas (EK) programmas “Life” projektu “Viedo pilsētu tehnoloģijas resursu efektīvai izmantošanai un vides kvalitātes uzlabošanai” īstneošanu varētu sākt nākamā gada otrajā pusē, žurnālistiem sacīja “Rīgas satiksmes” pārstāvis Viktors Zaķis.
Projekts, kurš izpelnījies Rīgas domes opozīcijas kritiku, patlaban ir iesniegts EK atbilstības izvērtēšanai, norādīja Zaķis, piebilstot, ka izvērtēšana varētu ilgt pusgadu. Līdz ar to atbildi no EK varot gaidīt ne agrāk par nākamā gada martu. Plānots, ka projekta īstenošanas laiks būs pieci gadi, proti, no 2018.gada otrās puses līdz 2023.gada otrajai pusei. Taču, vai projekts tiks turpināts arī pēc pieciem gadiem, patlaban nav vēl zināms.
Zaķis piebilda, ka patlaban vēl nav iespējams skaidri zināt, kas “vispār notiks piecu gadu laikā un pēc pieciem gadiem”.
Jautāts par projekta izmaksām, kas kopumā varētu būt 8,7 miljoni eiro, Zaķis informēja, ka tas patlaban ir provizorisks aprēķins, kas veikts Eiropas Savienībā (ES), salīdzinot līdzīga veida projektus citās Eiropas pilsētās. Taču, tā kā projekts ir iesniegts izvērtēšanai, patlaban vēl nevar runāt par precīzām izmaksām. Turklāt summa var arī mainīties, gan pieaugot, gan samazinoties.
Attiecībā uz finansējuma sadalījumu Zaķis varēja informēt, ka 60% varētu būt EK finansējums, 30% – nacionālais finansējums, bet 10% – projekta īstenotāju finansējums. “Rīgas satiksmes” pārstāvis atklāja, ka no valsts puses savu atbalstu projekta īstenošanai ir apstiprinājusi Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrija (VARAM), kas varētu nozīmēt, ka nacionālā finansējuma daļu varētu nodrošināt VARAM.
Zaķis arī uzsvēra, ka šis projekts paredz risināt vairākas Rīgas pilsētai būtiskas problēmas, kas saistītas ar satiksmi un gaisa piesārņojumu, nevis izveidot mobilo aplikāciju autovadītājiem. Tiesa, projektā ir paredzēta šādas aplikācijas izveide, taču tā esot viens no gala produktiem, nevis projekta mērķis.
Projekts paredz uzstādīt viedos autostāvvietu un satiksmes uzskaites sensorus, kas integrēti ielu lampās. Apvienojot transportlīdzekļu uzskaiti, brīvo autostāvvietu uzskaiti, kā arī gaisa piesārņojuma uzskaiti, tiks iegūta informācija, kas dos iespēju rast risinājumus, lai galvaspilsētā mazinātu sastrēgumus un gaisa piesārņojumu.
“Rīgas satiksmes” pārstāvis arī atzīmēja, ka projekts neparedz veidot jaunu apgaismojuma infrastruktūru pilsētā. Proti, šo risinājumu ieviešanai plānots izmantot esošo infrastruktūru, veicot nomaiņu apmēram 1000 lampu.
Projekta prezentācijas laikā Zaķim lūdza komentēt arī izskanējušo informāciju par to, ka mobilo sakaru operatoram “Latvijas Mobilais telefons” (LMT) jau esot gatavs līdzīgs risinājums tam, ko par 8,7 miljoniem eiro brīvo stāvvietu atrašanai vēlas ieviest Rīgā. Taču Zaķis norādīja, ka LMT risinājums neparedz piedāvāt to, kas paredzēts “Rīgas satiksmes” projektā, proti, pilsētas satiksmes un CO2 izmešu samazinājumu. Līdz ar to neesot korekti salīdzināt “Rīgas satiksmes” projekta un LMT mobilās aplikācijas izmaksas. Vienlaikus Zaķis apgalvoja, ka LMT varēšot piedāvāt savu mobilo aplikāciju kādā no iepirkumiem.
Kā ziņots, lai izstrādātu viedo autostāvvietu sistēmu un samazinātu sastrēgumus un gaisa piesārņojumu galvaspilsētā, Rīgas pašvaldības aģentūra “Rīgas gaisma” plāno iesaistīties teju 8,7 miljonu eiro vērtā ES vides un klimata pasākumu programmas “Life” finansētajā projektā “Viedo pilsētu tehnoloģiju resursu efektīvai izmantošanai un vides kvalitātes uzlabošanai”.
Latvijas Reģionu apvienības/”Latvijas attīstībai” (LRA/LA) Rīgas domes frakcija iepriekš aicināja izvērtēt “Rīgas satiksmes” projektu. Aicinājumus atbalstīja arī Jaunās konservatīvās partijas, “Vienotības” un apvienības “Visu Latvijai!”-“Tēvzemei un brīvībai”/LNNK Rīgas domes frakcijas.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/B39B7B80-E573-4FFB-BCB8-23AF8E1A7693/
Dome liek “Rīgas satiksmei” iesniegt viedo stāvvietu projekta detalizētu ekonomisko pamatojumu
Rīga, 12.sept., LETA. Rīgas dome otrdien vēlu vakarā ārkārtas sēdē vienbalsīgi nolēma pieprasīt pašvaldības SIA “Rīgas satiksme” sagatavot un nepilnu divu nedēļu laikā iesniegt detalizētu viedo autostāvvietu projekta ekonomisko pamatojumu.
Domes opozīcijas deputāti pieprasīja sasaukt ārkārtas sēdi, lai izskatītu pašvaldības SIA “Rīgas satiksme” projektu par mobilās aplikācijas izveidi Rīgas pašvaldības autostāvvietās. Opozīcijas partijas skaidrojumu par projektu “Viedo pilsētu tehnoloģijas resursu efektīvai izmantošanai un vides kvalitātes uzlabošanai” vēlējās saņemt vēl pagājušajā nedēļā sasauktajā Satiksmes un transporta lietu komitejas, taču valdošās koalīcijas “norautā” kvoruma dēļ sēde nenotika.
Līdz ar to opozīcija, pamatojoties uz Publiskas personas finanšu līdzekļu un mantas izšķērdēšanas novēršanas likuma 3.pantu, kas nosaka pienākumu pašvaldībai un tās kapitālsabiedrībām racionāli un lietderīgi rīkoties ar mantu un finanšu līdzekļiem un pārliecināties, vai izvēlētais ceļš ir iespējami taupīgākais un efektīvākais, lūdza uzdot “Rīgas satiksmei” detalizēti informēt par projektu, tā īstenošanas ieguvumiem un iegādāto tehnoloģiju plānotajiem uzturēšanas izdevumiem.
Domes lēmums paredz, ka uzņēmumam līdz 22.septembrim jāiesniedz rakstisks detalizēts aprasts, risku novērtējums, realizācijas ieguvumu un izdevumu analīze, “Rīgas satiksme” valdes apliecinātas projekta rezultātā ieviesto tehnoloģiju uzturēšanas izmaksu prognozes un paredzētos ieņēmumu avotus izmaksu segšanai.
Domes lēmums paredz, ka par tā izpildi atbildīgs “Rīgas satiksme” kapitāla daļu turētāja pārstāvis.
Opozīcijas deputāts Juris Pūce (LRA/LA) sēdē norādīja uz nepietiekamo informācijas apjomu, lai pilnvērtīgi varētu izprast projekta mērķus. Deputāts apgalvoja, ka vēlas no “Rīgas satiksmes” saņemt “tikai pienācīgu projekta risku novērtējumu – ar visām projekta tāmēm un visiem mērķus skaidrojošajiem dokumentiem”, jo kopējās projekta izmaksas ir 8 miljoni eiro, kas mērķu īstenošanas gadījumā tiks segtas no Eiropas piešķirtajiem līdzekļiem, taču neveiksmes gadījumā – gulsies uz rīdzinieku pleciem.
Kā viens no projekta mērķiem ir gaisa kvalitātes uzlabošana, taču Pūce pauda neticību, ka piecu gadu laikā ir iespējams ievērojami uzlabot gaisa kvalitāti Rīgā. Tāpat deputāts pieņēma, ka projekta tāme, visticamāk, ir izstrādāta, taču no interesentiem tā varētu būt slēpta.
Sēdes laikā galvenie Pūces iztaujātāji bija opozīcijas, tostarp viņa frakcijas deputāti, kas neatstāja vienaldzīgu domes priekšsēdētāju Nilu Ušakovu (S). Viņš pauda neizpratni par to, vai tiešām vienas frakcijas deputātiem ir kādi šķēršļi iekšēji izrunāt visus viņus interesējošos jautājumus un vai tāpēc nepieciešams sasaukt ārkārtas sēdi.
Spriežot par mobilo lietotni, deputāti paspēja apspriest gan Pūces privāto dzīvi, gan ārkārtas sēžu rīkošanu vēlu vakarā. Opozīcijas pārstāvji ironizēja arī par to, vai “Rīgas satiksmes” valdes priekšsēdētājs Leons Bemhens ir reāla persona, jo lielākā daļa opozīcijas deputātu viņu neesot satikuši, savukārt koalīcijas deputāti norādīja uz tā dēvēto “Krājbankas” lietu, kam gan nav nekādas saistības ar izskatāmo jautājumu, tomēr koalīcijas politiķiem šķita, ka lieta apliecinot Mārtiņa Bondara (LRA/LA) nepiemērotību sniegt padomus viedo pilsētas tehnoloģiju projektā.
Ušakovs apgalvoja, ka valdošā koalīcija vēloties sadarboties ar opozīcijas partijām, tāpēc mērs solīja koalīcijas partiju atbalstu opozīcijas priekšlikumam, vienlaikus gan kritizējot opozīcijas darba un debašu stilu domes sēdēs. Neskatoties uz garajām diskusijām un savstarpējiem pārmetumiem, lēmums par detalizēta pārskata pieprasīšanu Rīgas satiksmei tika atbalstīts vienbalsīgi.
Iepriekš opozīcija uzsvēra, ka “Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas lēmums par vairāk nekā astoņu miljonu eiro vērtu projektu tika pieņemts pilnīgi bez nepieciešamā ekonomiskā izvērtējuma. Publiski pieejamā informācija rada šaubas par “nanoūdens” afēras apmēriem līdzīgu izšķērdēšanas gadījumu”.
Kā ziņots, lai izstrādātu viedo autostāvvietu sistēmu un samazinātu sastrēgumus un gaisa piesārņojumu galvaspilsētā, Rīgas pašvaldības aģentūra “Rīgas gaisma” plāno iesaistīties teju 8,7 miljonu eiro vērtā Eiropas Savienības (ES) vides un klimata pasākumu programmas “LIFE” finansētajā projektā “Viedo pilsētu tehnoloģiju resursu efektīvai izmantošanai un vides kvalitātes uzlabošanai”.
Projekta iesniedzējs un plānotais koordinējošais saņēmējs ir pašvaldības SIA “Rīgas satiksme”. Projekta partneri ir Rīgas Tehniskā universitāte, Energoefektīva apgaismojuma asociācija, biedrība “Baltijas vides forums”, SIA “Citintelly”, Tallinas Tehnoloģiju universitāte un “Rīgas gaisma”. Kopējais projekta budžets plānots 8 682 045 eiro. To veidos ES vides un klimata pasākumu programmas “LIFE” līdzekļi 5 209 227 eiro apmērā, valsts budžeta finansējums 2 483 364 eiro apmērā un projekta partneru pašu līdzekļi 989 454 eiro apmērā.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/5CBD12F5-F330-4F12-BD7E-81472F3AEAA0/
Ušakovs: Nepieteikties ES līdzfinansētajam viedo stāvvietu projektam būtu noziedzīgi
Rīga, 13.sept., LETA. Nepieteikties Eiropas Savienības (ES) līdzfinansētajam viedo autostāvvietu projektam būtu noziedzīgi, šorīt intervijā LNT raidījumā “900 sekundes” pauda Rīgas domes priekšsēdētājs Nils Ušakovs (S).
Ušakovs teica, ka pašvaldības SIA “Rīgas gaismai” 8,6 miljonu eiro vērtajā projektā būtu jāiegulda aptuveni 67 000 eiro, kas nozīmē, ka Rīgas ekonomikā pēc tā īstenošanas paliktu apmēram astoņi miljoni eiro.
“No manas puses būtu noziedzīga rīcība nepieteikties tādam projektam,” pauda galvaspilsētas mērs.
Ušakovs arī norādīja, ka dome nav lēmusi par projekta realizāciju, bet gan par iespēju pieteikties, lai dabūtu tam finansējumu. Viņš piebilda, ka projektam var pieteikties arī citas pašvaldības.
Kā ziņots, lai izstrādātu viedo autostāvvietu sistēmu un samazinātu sastrēgumus un gaisa piesārņojumu galvaspilsētā, Rīgas pašvaldības aģentūra “Rīgas gaisma” plāno iesaistīties teju 8,7 miljonu eiro vērtā ES vides un klimata pasākumu programmas “LIFE” finansētajā projektā “Viedo pilsētu tehnoloģiju resursu efektīvai izmantošanai un vides kvalitātes uzlabošanai”.
Projekta iesniedzējs un plānotais koordinējošais saņēmējs ir pašvaldības SIA “Rīgas satiksme”. Projekta partneri ir Rīgas Tehniskā universitāte, Energoefektīva apgaismojuma asociācija, biedrība “Baltijas vides forums”, SIA “Citintelly”, Tallinas Tehnoloģiju universitāte un “Rīgas gaisma”. Kopējais projekta budžets plānots 8 682 045 eiro. To veidos ES vides un klimata pasākumu programmas “LIFE” līdzekļi 5 209 227 eiro apmērā, valsts budžeta finansējums 2 483 364 eiro apmērā un projekta partneru pašu līdzekļi 989 454 eiro apmērā.
Rīgas dome otrdien vēlu vakarā ārkārtas sēdē vienbalsīgi nolēma pieprasīt “Rīgas satiksmei” sagatavot un nepilnu divu nedēļu laikā iesniegt detalizētu viedo autostāvvietu projekta ekonomisko pamatojumu.
Domes opozīcijas deputāti pieprasīja sasaukt ārkārtas sēdi. Opozīcijas partijas skaidrojumu par projektu “Viedo pilsētu tehnoloģijas resursu efektīvai izmantošanai un vides kvalitātes uzlabošanai” vēlējās saņemt vēl pagājušajā nedēļā sasauktajā Satiksmes un transporta lietu komitejas, taču valdošās koalīcijas “norautā” kvoruma dēļ sēde nenotika.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/7E649FB6-11D1-41CD-AF59-FE069D49E446/
Rīgas domes ārkārtas sēdē spriedīs par stāvvietu mobilās aplikācijas projekta lietderību
Rīgas domē, visticamāk, šovakar tiks sasaukta ārkārtas sēde, lai spriestu par stāvvietu mobilās aplikācijas projekta lietderību. Rīgas mērs Nils Ušakovs (S) rosināja opozīcijas pieteikto jautājumu iekļaut šodien notiekošās domes sēdes darba kārtībā. Ušakovs, ņemot vērā “opozīcijas vēlmi jautājumu risināt pēc iespējas ātrāk”, gan solīja sēdi sasaukt pēc iespējas drīz – šovakar, ap plkst.21. Kā ziņots, lai izstrādātu viedo autostāvvietu sistēmu un samazinātu sastrēgumus un gaisa piesārņojumu galvaspilsētā, Rīgas pašvaldības aģentūra “Rīgas gaisma” plāno iesaistīties teju 8,7 miljonu eiro vērtā Eiropas Savienības (ES) vides un klimata pasākumu programmas “LIFE” finansētajā projektā “Viedo pilsētu tehnoloģiju resursu efektīvai izmantošanai un vides kvalitātes uzlabošanai”. Tvitera lietotājiem šķiet nepieņemami, ka mobilās aplikācijas izveidei nepieciešams atvēlēt tik lielu naudas summu.
Žurnālists Jānis Eglītis komentē aktuālo.
Jānis Eglītis
@egliitis
Sausais atlikums par dārgo stāvvietu aplikāciju. RS nevar pateikt ne kā tieši tiks tērēti 8 milj., ne to, kurš izvēlējās privātos partnerus.
Tue Sep 12 11:21:54 +0000 2017
Uzņēmējs Ainars Brūvelis pamanījis domes pārstāvju prioritātes.
Χάρων
@ainarsbr11
Tas viss pārējais ir sīkums. Galvenais, ka zināma apgūstamā summa.
delfi.lv/news/national/…
Tue Sep 12 11:50:05 +0000 2017
Latvijas Darba devēju konfederācijas Tautsaimniecības eksperts Jānis Hermanis vērš uzmanību projekta izmaksām.
Jānis Hermanis
@J_Hermanis
Pasaulslavenās datorspēles ‘Angry birds’ izstrādes izmaksas bija 100T€. Rīgas autostāvvietu aplikācijai plāno 8,7M€
develop-online.net/news/angry-bir…
Sun Sep 10 17:16:54 +0000 2017
Programmētājs Jānis Lācis pieļauj, ka ar uzdevuma plānotie tēriņi ir pārspīlēti.
Jānis Lācis
@Lidotajs
1000 ierīces izmaksās 8.7M jeb 8700€ par katru. Sviests! Es varu uzbūvēt tādu par ~100€ gabalā. ? #Arduino delfi.lv/news/national/…
Tue Sep 12 12:01:46 +0000 2017
…Info avots: http://www.leta.lv/ontheweb/item/26be5e80-3876-41de-a36b-4aec46ef54c5
