Biedrība Latvijas zeme, daba, tauta
9. maijā plkst. 10:00 Administratīvajā rajona tiesā Rīgā, Baldones ielā 1a notiks pirmā tiesas sēde Baltijā, kurā prasītājs, biedrība “Latvijas zeme, daba, tauta” vēršas tiesā ar prasības pieteikumu par 2016.gada 24.augusta Ministru kabineta rīkojuma Nr.467 atcelšanu daļā par Rail Baltica 3.sektorā apstiprināto trases maršrutu – C4, A3-2, C1 un B3-2.
Pieteicējs uzskata, ka Satiksmes ministrijas iesniegums par Eiropas standarta platuma publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras līnijas Rail Baltica būvniecībai paredzētās darbības akceptu, kas pamatots ar ietekmes uz vidi novērtējuma ziņojumu, kuru izstrādāja pilnsabiedrība “RB Latvija” un kurā rekomendēts un apstiprināts Rail Baltica trases 3.sektora maršruts pa šādiem posmiem: C4, A3-2, C1 un B3-2 izraisa nelabvēlīgāku ietekmi uz vidi, ir ekonomiski nepamatots, skar valsts nozīmes arheoloģijas pieminekli, salīdzinot ar 3.sektora trases posmiem C4, A3-2, A3-3.
Apstiprinot paredzēto trasi, posmā nav ņemtas vērā sabiedrības tiesības uz līdzdalību ietekmes uz vidi novērtējuma procesā. Trases posms B2-3, C-1 skar Sējas novadu, Limbažu novada Skultes pagastu, netieši skar Ziemeļvidzemes novada piekrasti, Zvejniekciemu un Saulkrastus.
Biedrība aicina Latvijas iedzīvotājus un masu mediju pārstāvjus izrādīt interesi par tiesas procesu, un būt aktīviem un līdzatbildīgiem Latvijai tik nozīmīgā Rail Baltica projekta realizācijā. Projekta izstrādes sākumā ir pieļautas kļūdas, kas turpmāk var radīt iztrūkumu Latvijas valsts budžetā un nākotnē skars nodokļu maksātāju intereses. Mums visiem, sekojot līdzi ES līdzekļu un Latvijas valsts līdzekļu izlietojumam, ir iespēja kļūt par Rail Baltica projekta uzraugiem un attīstītājiem.
…Info avots: http://m.pietiek.com/raksti/caur_tiesu_meginasim_paglabt_skulti,_zvejniekciemu_un_saulkrastus_no_rail_baltica
Tiesa skatīs prasību par ”Rail Baltica” trases novietojumu Latvijā
Administratīvā rajona tiesa šodien plkst.10 vērtēs biedrības “Latvijas zeme, daba, tauta” prasību pret Ministru kabinetu, kurā aicināts koriģēt valdības lēmumu par projekta “Rail Baltica” dzelzceļa trases novietojumu Latvijā.
LETA jau ziņoja, ka Administratīvajā rajona tiesā pērn bija saņemts pieteikums, kurā vairākas privātpersonas – Ģirts Bisenieks, Oskars Zirnis, Mārtiņš Strazds, Vīva Ieviņa – un biedrība “Latvijas zeme, daba, tauta” prasa atcelt valdības 2016.gada 24.augusta lēmumu, ar kuru noteikts projekta “Rail Baltica” dzelzceļa līnijas novietojums Latvijā.
Ar valdības attiecīgo lēmumu akceptēts līnijas novietojums Latvijā, tostarp posmā B2-2, pret kuru iepriekš iestājās Salacgrīvas pašvaldība, kura aicināja tā vietā līniju virzīt pa C5 alternatīvu.
Pašvaldība iepriekš iebilda pret alternatīvu B2-2 tāpēc, ka šajā gadījumā trase šķērsos daudz lauksaimniecības zemes. Tā vietā Salacgrīvas novada dome aicināja īstenot trases C5 variantu, kas šķērso aizsargājamās dabas teritorijas “Natura 2000” un kuru iepriekš noraidīja Satiksmes ministrijas un Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas pārstāvji. Valdība beigās akceptēja B2-2 variantu, uzdodot konsultēties ar Eiropas Komisiju par iespējām īstenot C5 alternatīvu.
Izskatot pieteikumu, tiesa konstatējusi, ka prasības līdzpieteicēji iebilst pret B2-2 alternatīvu un uzskata, ka jāvirza C5 variants, un mērķis pēc būtības ir grozīt valdības lēmumu, nevis atcelt to. Līdz ar to tiesnese pēc savas iniciatīvas precizēja līdzpieteicēju prasījumu, lai tiktu prasīts grozīt valdības lēmumu.
Vienlaikus biedrība “Latvijas zeme, daba, tauta” vērsās Administratīvajā rajona tiesā ar citu pieteikumu, kurā aicina uzlikt par pienākumu valdībai grozīt lēmumu par dzelzceļa trases novietojumu, trešajā sektorā Limbažu, Salacgrīvas un Sējas novadā nosakot taisnāku trases novietojumu pa A trasi maršrutos C4, A3-2 un A3-3. Pieteicēja ieskatā valdības akceptētais trases maršruts trešajā sektorā (C4, A3-1, C1 un B3-2), kas met izliekumu, izraisa nelabvēlīgāku ietekmi uz vidi nekā prasības iesniedzēja piedāvātais.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/D5073F90-54BD-411D-8694-1F0AEBC16287/
Līdz jūnijam atliek tiesāšanos par ”Rail Baltica” trases novietojumu Latvijā
Administratīvā rajona tiesa šodien līdz 8.jūnijam atlika biedrības “Latvijas zeme, daba, tauta” prasības izskatīšanu pret Ministru kabinetu, kurā aicināts koriģēt valdības lēmumu par projekta “Rail Baltica” dzelzceļa trases novietojumu Latvijā.
Administratīvajā rajona tiesā pērn bija saņemts pieteikums, kurā vairākas privātpersonas – Ģirts Bisenieks, Oskars Zirnis, Mārtiņš Strazds, Vīva Ieviņa – un biedrība “Latvijas zeme, daba, tauta” prasa atcelt valdības 2016.gada 24.augusta lēmumu, ar kuru noteikts projekta “Rail Baltica” dzelzceļa līnijas novietojums Latvijā.
Ar valdības attiecīgo lēmumu akceptēts līnijas novietojums Latvijā, tostarp posmā B2-2, pret kuru iepriekš iestājās Salacgrīvas pašvaldība, kura aicināja tā vietā līniju virzīt pa C5 alternatīvu.
Pašvaldība iepriekš iebilda pret alternatīvu B2-2 tāpēc, ka šajā gadījumā trase šķērsos daudz lauksaimniecības zemes. Tā vietā Salacgrīvas novada dome aicināja īstenot trases C5 variantu, kas šķērso aizsargājamās dabas teritorijas “Natura 2000” un kuru iepriekš noraidīja Satiksmes ministrijas un Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas pārstāvji. Valdība beigās akceptēja B2-2 variantu, uzdodot konsultēties ar Eiropas Komisiju par iespējām īstenot C5 alternatīvu.
Izskatot pieteikumu, tiesa konstatējusi, ka prasības līdzpieteicēji iebilst pret B2-2 alternatīvu un uzskata, ka jāvirza C5 variants, un mērķis pēc būtības ir grozīt valdības lēmumu, nevis atcelt to. Līdz ar to tiesnese pēc savas iniciatīvas precizēja līdzpieteicēju prasījumu, lai tiktu prasīts grozīt valdības lēmumu.
Vienlaikus biedrība “Latvijas zeme, daba, tauta” vērsās Administratīvajā rajona tiesā ar citu pieteikumu, kurā aicina uzlikt par pienākumu valdībai grozīt lēmumu par dzelzceļa trases novietojumu, trešajā sektorā Limbažu, Salacgrīvas un Sējas novadā nosakot taisnāku trases novietojumu pa A trasi maršrutos C4, A3-2 un A3-3. Pieteicēja ieskatā valdības akceptētais trases maršruts trešajā sektorā (C4, A3-1, C1 un B3-2), kas met izliekumu, izraisa nelabvēlīgāku ietekmi uz vidi nekā prasības iesniedzēja piedāvātais.
…Info avots: http://www.leta.lv/news/latvia/8E32DAD1-49C9-4FB3-9990-7C6010375981/
